Pirelli riteneva che quella a tre soste
sarebbe stata la strategia vincente nel Gp di Germania a
Hockenheim e così è stato. Lewis Hamilton ha effettuato i suoi
pit-stop nei giri 14, 34 e 47, alternando soft e supersoft,
potendo così gestire gara e pneumatici. "Oggi la strategia è
stata fondamentale - ha commentato il direttore Motorsport
Pirelli, Paul Hembery -. Nei primi giri a pieno carico di
carburante abbiamo registrato un degrado termico più alto del
previsto e questo ha indotto molti a puntare su una strategia di
tre soste che, come previsto ieri, sulla carta era la più
veloce. E' stato molto importante monitorare consumo e degrado
ed essere rapidi nelle scelte, per adattare la strategia di gara
alle circostanze mutevoli".
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