"Se da un lato la centralità della base di Olbia non è in discussione, dall'altro lato gli equipaggi e le attività manutentive di linea non possono che seguire il posizionamento della flotta". Questo significa che la base di Malpensa "dovrà essere rafforzata" anche in relazione all'avvio dei voli quotidiani fra Milano e New York e dei voli settimanali per Miami, Bangkok e Mumbai. E' quanto hanno spiegato, nell'incontro con il governatore e con l'assessore dei Trasporti della Regione Sardegna, il oresidente di Air Italy Francesco Violante e il vice presidente esecutivo Marco Rigotti, illustrando il piano industriale della compagnia.
Il progetto trova il suo asse portante nello sviluppo di un hub proprio a Malpensa, da cui partiranno sia i collegamenti internazionali di lungo raggio, "che rappresentano il fulcro della nuova strategia", sia i collegamenti in connessione con sei aeroporti del Centro-Sud Italia, fra i quali Olbia, "che dalla stagione autunno-inverno 2018/19 verrà servita tutto l'anno". Questa impostazione del nuovo network era stata illustrata alle parti sociali già nel febbraio 2016 in un incontro al Ministero dello Sviluppo Economico a seguito della firma dell'Memorandum of understanding con Qatar Airways. "Rispetto al progetto originario si prevede oggi uno sviluppo della flotta assai più marcato - spiega la compagnia - e con esso un effetto positivo sull'occupazione direttamente connessa al numero di aeromobili operativi".
I vertici di Air Italy si sono detti anche certi "che la professionalità e l'alto senso di appartenenza diffusi fra i loro collaboratori sapranno indirizzare nella giusta direzione, positiva e proattiva, anche quella parte minoritaria e fisiologica che tende a far prevalere lo scetticismo alla convinta e positiva presa d'atto della realtà".
PIGLIARU, SARDEGNA DEVE RESTARE CENTRALE. "La Regione ha fatto la sua parte per favorire una soluzione positiva della vertenza Meridiana e lo ha fatto, insieme al Governo nazionale, con l'obiettivo di mantenere per la Sardegna un ruolo stabilmente importante nel progetto di crescita della compagnia". Lo ha detto oggi il presidente della Regione Francesco Pigliaru durante l'incontro convocato a Villa Devoto con il vertice di Air Italy. "Chiediamo dunque alla società di definire meccanismi precisi che, all'interno del piano industriale, garantiscano alla Sardegna benefici in termini di crescita occupazionale e valorizzazione di alte professionalità", ha chiarito il governatore auspicando un investimento concreto e duraturo a vantaggio della base isolana
"Non siamo disposti a subire il trasferimento di attività dalla Sardegna al continente e la conseguente perdita di posti di lavoro - ha aggiunto l'assessore dei Trasporti Carlo Careddu - per questo abbiamo chiesto ai dirigenti di Air Italy di acquisire i dettagli del nuovo piano industriale al fine di poter misurare le ricadute positive sul tessuto economico dell'isola". L'assessore ha quindi richiamato il rispetto dell'accordo siglato dalla compagnia e dai sindacati nel 2016 e ha fatto sapere che per questo motivo la Regione chiederà la convocazione del tavolo interministeriale anche alla presenza dei lavoratori.
NEIL MILLS NUOVO CHEF OPERATIONS OFFICER. Neil Mills è il nuovo Chief Operations Officer di Air Italy. Professionista dell'aviazione con ampia esperienza e relazioni nell'industria del trasporto aereo, sia nel settore low-cost, sia in quello tradizionale, Neil riferirà al vice presidente esecutivo e avrà il ruolo di coordinare e dirigere tutte le funzioni della società, in linea con gli indirizzi del consiglio di amministrazione. Restano invariate le responsabilità dell'attuale Accountable Manager della compagnia. "Diamo un caloroso benvenuto a Neil nel nostro team - ha dichiarato il vicepresidente Marco Rigotti - Il progetto della nuova Air Italy sta progredendo rapidamente e grazie a Neil ottimizzeremo le prestazioni commerciali, operative e finanziarie della compagnia, tenendo sempre a mente gli obiettivi strategici a lungo termine che vogliamo raggiungere".
Neil Mills, britannico sudafricano formatosi in particolare nell'area finanziaria e amministrativa, ha oltre 20 anni di esperienza nel settore dell'aviazione. La sua carriera in questa industria è iniziata nel 1997 con easyJet Limited, dove è rimasto per 12 anni in ruoli progressivamente sempre più rilevanti, fino ad assumere l'incarico di Procurement Director e membro del Management Board. Nel 2009 si è trasferito a Dubai per far parte, in qualità di Chief Financial Officer (CFO), del team che ha fondato flydubai, diventata una delle compagnie aeree con il più rapido tasso di crescita al mondo. Si è poi trasferito a Delhi e, quale Chief Executive Officer (CEO) di SpiceJet Limited, ha guidato la compagnia portando la flotta a 56 aeromobili in 3 anni con una crescita di oltre il 150%. Neil si è poi trasferito a Manila per guidare la squadra di manager incaricata del rilancio di Philippine Airlines Group in qualità di Chief Executive Advisor (CEA). Quest'attività è stata premiata da CAPA Centre for Aviation quale migliore turnaround nel settore compagnie aeree asiatiche del 2015. Il suo ruolo più recente è stato, a partire dal 2016, di Chief Planning and Strategy Officer (CSPO) in Air Berlin, dove ha collaborato con il consiglio di amministrazione e gli azionisti per ristrutturare la società.
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