Oltre 400 persone hanno partecipato
a Lione alla seconda tappa di Telt at Work, ciclo europeo di
incontri informativi sugli appalti dei lavori della sezione
transfrontaliera della nuova linea ferroviaria Torino-Lione.
Presenti aziende di Stati Uniti, Cina, Inghilterra, Germania,
Italia, Svizzera e Spagna, nonchè 10 delle 11 più grosse società
francesi di costruzioni.
"La Torino-Lione - sottolinea Mario Virano, direttore
generale di Telt - non è più un progetto, ma un'opera in
realizzazione. La prossima settimana raggiungeremo i 20 km di
gallerie scavate e abbiamo già contrattualizzato il 20% dei
lavori. Con la ratifica dell'accordo binazionale dei due
parlamenti la vecchia storia della Torino-Lione è finita e ne
inizia una nuova".
A Lione sono stati spiegati i dettagli degli 81 bandi di
gara, articolati su 12 cantieri operativi in Italia e in
Francia. Il valore, per quelli lanciati tra il 2017 e il 2019,
hanno un valore di 5,5 miliardi di euro.
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