Telefonare mentre si guida, anche se
si usano dispositivi come gli auricolari o il vivavoce, distrae
quanto farlo tenendo il telefono in mano. Lo afferma uno studio
dell'università del Sussex pubblicato da Transportation
Research, secondo cui il problema nasce soprattutto quando la
conversazione richiede di utilizzare l'immaginazione visiva.
L'esperimento ha riguardato una serie di volontari a cui è stato chiesto di guidare in un simulatore. Nel tragitto a metà dei soggetti sono state fatte domande che in alcuni casi richiedevano l'immaginazione visiva, ad esempio se una banconota da cinque sterline sia della stessa grandezza di una da dieci.
Tutti i guidatori distratti si sono mostrati più lenti nel rispondere a pericoli improvvisi e hanno fatto più errori anche quando i loro occhi guardavano nella direzione dell'ostacolo, evidentemente senza vederlo. I problemi alla guida sono maggiori, notano gli autori, se l'immaginazione visiva è attivata, probabilmente perchè la visione e l'immaginazione competono per le stesse aree cerebrali. "Anche i passeggeri che parlano possono essere un rischio - sottolineano - ma minore, perchè normalmente moderano la conversazione quando i pericoli crescono. Qualcuno dall'altra parte del telefono è invece ignaro dei problemi del guidatore, e quindi continua a parlare".
L'esperimento ha riguardato una serie di volontari a cui è stato chiesto di guidare in un simulatore. Nel tragitto a metà dei soggetti sono state fatte domande che in alcuni casi richiedevano l'immaginazione visiva, ad esempio se una banconota da cinque sterline sia della stessa grandezza di una da dieci.
Tutti i guidatori distratti si sono mostrati più lenti nel rispondere a pericoli improvvisi e hanno fatto più errori anche quando i loro occhi guardavano nella direzione dell'ostacolo, evidentemente senza vederlo. I problemi alla guida sono maggiori, notano gli autori, se l'immaginazione visiva è attivata, probabilmente perchè la visione e l'immaginazione competono per le stesse aree cerebrali. "Anche i passeggeri che parlano possono essere un rischio - sottolineano - ma minore, perchè normalmente moderano la conversazione quando i pericoli crescono. Qualcuno dall'altra parte del telefono è invece ignaro dei problemi del guidatore, e quindi continua a parlare".
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