BRUXELLES - I Paesi dell'Ue riuniti nel comitato tecnico veicoli
a motore hanno approvato nuove misure proposte dalla Commissione
europea per far sì che i test sulle emissioni rispettino le
reali condizioni di guida. Il pacchetto (cosiddetto Red3)
estende l'ambito dei test su strada fino alle emissioni di
particelle (Pn). Questo significa che tutti i veicoli a benzina
con iniezione diretta dovranno adottare filtri antiparticolato
specifici per rispettare i limiti. La misura si applicherà da
settembre 2017 per i nuovi tipi di veicoli e dal settembre 2018
per tutti i nuovi veicoli. Si tratta, sottolinea la Commissione
europea, di "scadenze già previste dal regolamento del 2012"
(Euro6). Il pacchetto obbliga i costruttori a indicare
chiaramente e in modo accessibile ai cittadini il livello delle
emissioni in condizioni di guida reali. I test dovranno inoltre
tenere conto del fatto che i viaggi brevi in città (con motore a
freddo) hanno maggiore incidenza sull'inquinamento.
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