"Ma è accettabile che Aeroitalia
abbia spostato il secondo volo da Alghero a Roma alle 15 del
pomeriggio, anziché lasciarlo a metà mattina come da decenni, e
nessuno dalla giunta regionale senta di dover intervenire?" Per
l'ex sindaco di Alghero, oggi all'opposizione, Mario Bruno, è
"intollerabile un buco di otto ore, tra le 7 di mattina e le 15
di pomeriggio, nei collegamenti da Alghero a Roma".
In una nota, l'esponente del gruppo "Per Alghero", sostiene
che "quella che dovrebbe essere una navetta tra la Sardegna e la
penisola, non tiene conto della continuità aerea effettiva per i
sardi. A chi serve un arrivo nella capitale alle 17 di
pomeriggio? Chi hanno consultato? - si chiede Bruno, chiamando
in causa la Giunta regionale - Tra novembre 2022 e marzo 2023 le
compagnie aeree avrebbero messo in vendita un milione di posti
in meno rispetto ai cinque mesi a cavallo tra il 2018 e il 2019
e soltanto sulle rotte nazionali. Un calo clamoroso del 37%.
D'inverno, quando la motivazione stagionale viene meno, le
compagnie riducono la connettività con la Sardegna. Alla faccia
della continuità. Mancano all'appello un milione di posti
rispetto al periodo novembre 2018-marzo 2019, in media 6.700
posti o 40 voli in meno al giorno".
"Nel frattempo, i prezzi medi — al netto degli extra come il
bagaglio in stiva, l'imbarco prioritario, la scelta del posto —
sono più alti del 24,5%. Sono dati forniti da Airline Data Inc
sul monitoraggio tariffario. Altro che continuità territoriale.
Una beffa per i sardi, sempre più isolati", conclude Bruno.
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