Dal cavalcavia del Ghisallo alla
corsia preferenziale per la linea filoviaria della 90-91 tra
piazzale Zavattari e Stuparich, dalla riqualificazione di via
Salomone alla nuova tratta della metrotranvia 7, tra Cascina
Gobba e il quartiere Adriano. Questi sono alcuni dei cantieri
della mobilità aperti a Milano in questo agosto.
Per alcuni di essi, sottolinea il Comune, la programmazione
è stata fatta appositamente nei mesi estivi, dato l'impatto
sulla viabilità, come quello del cavalcavia del Ghisallo che
prevede la riduzione ad una sola corsia per senso di marcia per
tutto il mese per lavori sulle carreggiate. Oppure l'intervento
complessivo su via Lorenteggio e piazza Frattini, legato alla
nuova M4, con il livellamento e l'asfaltatura della piazza e la
realizzazione delle castellane per migliorare la sicurezza per
pedoni e ciclisti. I lavori in questo caso termineranno a fine
settembre.
Grande impulso, fa sapere Palazzo Marino, è stato poi dato
alla realizzazione delle cento strade con il limite a 30
chilometri orari in prossimità delle scuole. Sono già 84 le
ordinanze di istituzione della nuova limitazione della velocità,
mentre sono già realizzati i primi 27 interventi per
l'adeguamento della segnaletica.
Partita anche la realizzazione della corsia preferenziale
per la linea filoviaria della 90-91, tra i piazzali Stuparich e
Zavattari, con un chilometro di sede protetta e l'intervento è
anche l'occasione per estendere il sistema fognario con 2,5 km
di nuove tubazioni interrate. Per quanto riguarda le ciclabili,
sono tre gli itinerari in costruzione: quelli di via Olona, di
via Salomone e di via Corelli. Proseguono in via Corelli i
lavori sulla ciclabile per completare il percorso che porta a
Segrate e all'Idroscalo e si congiunge con quello delineato da
Città Metropolitana.
"Anche nel mese di agosto i lavori nella nostra città -
spiega Arianna Censi, assessora comunale alla Mobilità -
proseguono a ritmo sostenuto. Quando possibile preferiamo
programmare i cantieri più complessi e impattanti in piena
estate quando il traffico è minore, quando non lo è si cerca di
causare il minor disagio possibile ai cittadini".
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