"Ottima l'adesione delle
lavoratrici e dei lavoratori del tpl per il rinnovo del
contratto mobilità autoferrotranvieri. Chiusa completamente la
Metropolitana sia la Linea 1 che la Linea 6. Così come le
funivie e la funicolare. Adesioni oltre il 60% del servizio
automobilistico, con punte fino al 90% in alcuni depositi Air di
Avellino e Benevento". Così in una nota il segretario generale
della Filt-Cgil Campania, Angelo Lustro, che parla di una
"risposta forte del mondo del lavoro, per dire basta a stipendi
bassi, e chiedere aumenti salariali adeguati all'inflazione e
con una normativa di lavoro per meglio conciliare i tempi
vita/lavoro".
Secondo Lustro, "va inoltre garantita la sicurezza sul
lavoro, visti i numerosi atti di vandalizzazione dei bus e le
minacce e aggressioni ai danni degli operatori del tpl". "Non
basta - afferma - il protocollo d'intesa sulla sicurezza, che
pure si sta ricercando con la Prefettura di Napoli di
concludere, occorrono anche norme precise e strumenti adeguati
ad affrontare questa grave piaga che investe anche i cittadini e
viaggiatori che utilizzano il mezzo pubblico. Sono necessarie
risorse aggiuntive per il tpl, aumentando il contributo
economico del Fondo Nazionale dei Trasporti da parte del
Governo. Invece, la Campania, dal prossimo gennaio 2025, sia a
causa dell'autonomia differenziata, che oggi è legge, sia per il
taglio del Decreto Ristoro da parte del Governo, potrebbe essere
interessata a una riduzione dello stesso di circa il 20%. Le
risorse economiche sono il vero nucleo centrale anche della
messa in esercizio delle Infrastrutture Ferroviarie
Metropolitane, che seppur terminate grazie ai fondi europei,
come ad esempio in Campania e Napoli, la Linea 6 e le nuove
stazioni ferroviarie della Linea 1 hanno, poi, urgente necessità
di risorse per la garanzia della messa in esercizio". "Ci
scusiamo con la cittadinanza e i turisti - conclude Lustro - ma
lo sciopero è per migliorare il servizio di mobilità ai
cittadini e le condizioni dei lavoratori".
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