Circa 48 ore di operatività di
banchina per scaricare la prima portacontainer in uscita da un
porto ucraino che ha superato il blocco del porto di Odessa e
che, dopo uno scalo a Istanbul, ha scelto Cagliari come porto
sicuro per lo scarico di 2.114 container pari a 3.474 Teu.
Il cargo Joseph Schulte (LOA pari a 299,90 mt e stazza lorda
di 94.402 tonnellate) battente bandiera di Hong Kong, a causa
del conflitto in Ucraina era bloccato nel porto di Odessa dal
febbraio 2022 ed è stata la prima ad utilizzare il corridoio
temporaneo per la consegna di merci civili.
Arrivata a Cagliari il 29 agosto ed espletate le formalità
doganali, le operazioni di sbarco sono iniziate il 4 settembre
alle 9,30 e si sono concluse il 6 settembre alle 14. Sono stati
effettuati tutti i controlli di competenza di clienti, dogana ed
assicuratori e nei prossimi giorni si completeranno le
operazioni di ritiro dei 1.526 container pieni e 588 vuoti
sbarcati e stoccati nel terminal container Mito (Mediterranean
Intermodal Terminal Operator).
"Siamo stati preallertati intorno a Ferragosto per questa
operazione che ha evidenziato la competitività di Mito, il
terminal internazionale a Cagliari su cui il gruppo Grendi
investe da tempo - ha affermato l'amministratore delegato di
Mito e Grendi Trasporti Marittimi Antonio Musso - I punti di
forza di questo scalo sono la flessibilità nelle operazioni di
movimentazione; la capacità di stoccaggio delle merci che
possono contare su 140.000 m2 di piazzale a servizio dei grandi
vettori. Un polo logistico a cui si affianca il recente
raddoppio dei magazzini a 20mila m2; 620 m di banchina lineare
che consentono di lavorare anche due navi di grandi dimensioni
contemporaneamente e gli alti standard di servizio.
Quest'operazione, inoltre, ha messo sotto i riflettori degli
operatori internazionali le potenzialità di questo scalo nel
bacino mediterraneo"
Mito, nel 2022, ha movimentato 57.670 Teus (+ 92% vs 2021)
con un fatturato complessivo di 3,2 milioni di euro.
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
