Il Consiglio superiore dei
Lavori pubblici ha approvato l'Adeguamento tecnico funzionale al
Piano regolatore del Porto di Gioia Tauro. Obiettivo della
richiesta, strutturata dall'Autorità di Sistema portuale dei
Mari Tirreno meridionale e Ionio, guidata dal presidente Andrea
Agostinelli, è quello di avviare i lavori di approfondimento e
consolidamento del canale portuale lungo la banchina di levante,
nei tratti A - B - C.
Si tratta, è scritto in una nota dell'Autorità, di modifiche
non sostanziali che, per la loro natura, non comportano
"variante" al Piano regolatore portuale, ma che incidono
sull'adeguamento dell'assetto plano-altimetrico e batimetrico
delle opere previste nel piano regolatore portuale per
perseguire specifici obiettivi, mantenendo comunque le stesse
scelte strategiche. A tale proposito, il Consiglio superiore dei
Lavori pubblici ha approvato l'adeguamento tecnico funzionale
delle opere previste dal Piano, in quanto rispondenti ai
requisiti di fattibilità tecnica e di non contrasto con gli
strumenti urbanistici vigenti.
"Nello specifico - prosegue la nota - l'adeguamento tecnico
funzionale si è reso necessario per offrire allo scalo portuale
una maggiore e uniforme profondità dei fondali lungo l'intero
canale, finalizzata ad ampliare la competitività del porto,
primo scalo di transhipment d'Italia, nelle rotte transoceaniche
che vedono lo scalo di Gioia Tauro essere leader tra i
principali approdi di riferimento nel settore del transhipment
all'interno del circuito internazionale del Mediterraneo.
Considerate, quindi, le dimensioni delle portacontainer, tra le
più grandi al mondo, che scalano le acque del porto di Gioia
Tauro, l'intervento è fondamentale per adeguare l'infrastruttura
portuale alle nuove esigenze di navigazione e alle mutate
dimensioni della flotta globale, sempre più animata dai
cosiddetti giganti del mare".
"Attraverso l'adozione dell'Atf - conclude la nota - si
potrà, così, procedere ad avviare i lavori di consolidamento e
di approfondimento del canale portuale a 18 metri anche nel
tratto A, che ha una lunghezza di 783 metri, nel tratto B (457
metri) e nel tratto C (645 metri), che al momento hanno quota 16
metri".
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