È stata approvata in Giunta a
Milano la delibera che integra e modifica la disciplina
viabilistica di Area B e di Area C, in vista della fine dello
stato di emergenza per Covid-19 previsto per il prossimo 31
marzo, al quale faceva riferimento un'ordinanza del settembre
2021 che differiva l'entrata in vigore di alcuni divieti
programmati.
La delibera posticipa al 1° ottobre 2022 l'entrata in vigore
dei divieti di accesso in Area C che erano previsti per il 2021:
si tratta, tra gli altri, dei veicoli trasporto persone Euro 2
benzina, Euro 3 e 4 diesel con FAP di serie, Euro 0, 1, 2, 3 e 4
diesel con FAP after-market installato entro il dicembre 2018 e
con classe di adeguamento (riportata sulla carta di
circolazione) per la massa di particolato pari almeno ad Euro 4
e gli Euro 5 diesel.
Dal prossimo ottobre - rende noto Palazzo Marino .- i veicoli
diesel Euro 4 e 5 e i veicoli alimentati a benzina Euro 2
potranno circolare in Area B, dalle 7 e 30 alle 19 e 30, nei
giorni feriali dal lunedì al venerdì, aderendo al progetto
integrato MoVe-In/Area B.
Ai veicoli soggetti ai divieti ambientali entrati in vigore a
decorrere dall'11 gennaio 2021 è concesso di usufruire della
deroga dei 50 giorni di accesso, anche non consecutivi, nel
periodo compreso tra la data del primo accesso avvenuto e la
data del 30 settembre 2023.
"La fine dell'emergenza sanitaria è imminente - spiega
l'assessora alla Mobilità Arianna Censi - e l'entrata in vigore
delle norme, dopo la proroga del settembre scorso, necessita di
una adeguata e preventiva comunicazione. Inoltre, per coerenza
con l'abituale data del primo ottobre, indicata da sempre come
quella di introduzione delle nuove regole, è stato deciso di
protrarre all'autunno i divieti previsti per le Ztl milanesi".
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