Sempre più efficienti le
operazioni di manovra ferroviaria nel Porto di Spezia grazie
alla collaborazione tra l'Autorità di Sistema Portuale del Mar
Ligure Orientale, Circle Group, l'ati Mercitalia Shunting
Terminal - La Spezia Shunting Railways, il partner tecnologico
Binary System. Il progetto, sviluppato anche grazie alle
attività svolte nell'ambito dei due progetti europei Fenix -
European Federated Network of Information eXchange in LogistiX e
I Rail, rende possibile, attraverso uno scambio di informazioni
interoperabile ed efficiente, la pianificazione delle operazioni
di manovra nel comprensorio ferroviario della Spezia, che
racchiude i binari interni al porto e le stazioni di Marittima,
Migliarina e S. Stefano di Magra. "Tutto nel rispetto dei
vincoli operativi, dei parametri di sicurezza e delle esigenze
degli stakeholder coinvolti - si legge nella nota dell'Authority
-, e l'eventuale ripianificazione delle stesse in caso di
ritardi, cancellazioni o treni straordinari".
"Con il progetto comunitario Fenix - ha detto Federica
Montaresi, segretario generale dell'Autorità di Sistema Portuale
del Mar Ligure Orientale - abbiamo aggiunto una ulteriore
innovazione al nostro servizio ferroviario, che permetterà di
ottenere più efficienza nella gestione dell'ultimo miglio. La
ferrovia, che già rappresenta l'elemento caratterizzante del
nostro sistema portuale, grazie alla digitalizzazione di alcuni
processi come quelli relativi alla manovra, sarà ancora più
performante e ci permetterà di offrire servizi migliori ai
nostri operatori - conclude -. Tutto questo grazie anche alla
proficua collaborazione del Gestore della Manovra ferroviaria
del comprensorio della Spezia, della società Circle e di tutti
gli operatori ferroviari".
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