Si chiamano Wildtrak X e Tremor, le nuove versioni di Ranger appena presentate da Ford Pro. Le due versioni del fortunato pick-up dell'Ovale Blu sono pensate per la guida off-road e vanno ad aggiungersi alla gamma Ranger in Europa e in Italia.
Entrambi i modelli, destinati ai clienti che desiderano una maggiore agilità per affrontare le condizioni più impegnative in off-road, presentano un telaio rivisitato con aggiornamenti delle sospensioni, a cominciare dagli ammortizzatori Bilstein di serie. Lo stile robusto dei nuovi Ranger riflette la loro abilità nel gestire le condizioni più difficili, aiutata dai sofisticati sistemi di assistenza alla guida, pensati per l'off-road e per aumentare la sicurezza a bordo.
Ranger Wildtrak X e Tremor offrono poi come optional il Flexible Rack System, unico nel segmento, per massimizzare la capacità di carico degli oggetti più lunghi. Il sistema, facile da usare, sarà disponibile anche come optional per i Ranger Limited e Wildtrak.
"Le nuove serie Ranger Wildtrak X e Tremor - ha spiegato Hans Schep, general manager di Ford Pro Europe - seguono la stessa formula del nostro iconico Ranger Raptor. Ognuna di esse aggiunge ancora più doti off-road e dona un look straordinario al pickup più popolare d'Europa. Insieme, portano la famiglia Ranger a un livello superiore, rafforzando il suo appeal con un numero sempre maggiore di clienti".
Ranger Wildtrak X si basa sul modello Wildtrak, dal quale differisce per un aumento dell'altezza da terra di 26 mm e una carreggiata più larga di 30 mm. Il motore diesel bi-turbo EcoBlue da 2,0 litri di Ford alimenta tutti i modelli Wildtrak X, producendo 500 Nm di coppia a partire da 1.750 giri/min e una potenza di 205 CV abbinati a un cambio automatico a 10 rapporti.
Il nuovo Ranger Tremor si basa invece sul robusto Ranger Xlt e ne condivide gli aggiornamenti del telaio e della tecnologia, nonché il nuovo sistema di trazione integrale del Wildtrak X. Il caratteristico sports bar è disponibile di serie e definisce il look avventuroso del Ranger Tremor, mentre i gradini laterali in alluminio fuso e i doppi ganci di traino anteriori a vista, ne accentuano ulteriormente l'aspetto funzionale.
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