Le scarse vendite di auto
elettriche costringono Mercedes-Benz a interrompere lo sviluppo
della piattaforma "Mb.ea-Large" destinata alla produzione di
modelli di lusso. Lo riferisce il quotidiano tedesco
Handelsblatt (Hb) citando quattro fonti informate e
sottolineando che si tratta di uno dei progetti più importanti
per il futuro della casa automobilistica tedesca, con
investimenti almeno attorno ai cinque miliardi di euro. A
partire dal 2028, Mercedes voleva elettrificare la prossima
generazione delle sue limousine e Suv più grandi come la Classe
S, Gls, Classe E e Gle basandosi proprio su "questa
architettura". Tuttavia, poiché la domanda di auto elettriche di
lusso è molto inferiore alle aspettative, e quindi mancano gli
effetti di scala, la casa di Stoccarda non ritiene che valga più
la pena di impegnarsi in "MB.EA-Large" nella forma attuale.
Internamente, si parla di costi eccessivi. Per risparmiare
denaro, il gruppo intende ora prendere dalla già esistente
"architettura elettrica Eva2" elementi costosi, come gli
impianti di produzione della carrozzeria grezza , invece di
progettare da zero tutte le parti e le macchine. Toyota segue un
principio simile da anni. La produzione continuerà infine ad
essere organizzata su una linea "in modo da essere flessibile",
ha detto un portavoce del gruppo all'Afp confermando in sostanza
le informazioni pubblicate dal quotidiano.
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