La Ferrari che delude in Formula 1 e
quella che entusiasma a Le Mans: due facce della stessa medaglia
con l'obiettivo numero uno di vincere e far sognare i tifosi
ferraristi. Se il Cavallino arranca nel Circus della velocità
offuscato non solo dalla Red Bull di Max Verstappen ma anche da
Mercedes e Aston Martin, la Rossa che questo fine settimana
corre sulla mitica pista transalpina: le Ferrari 499P
scatteranno dalla prima fila della storica 24 Ore che quest'anno
celebra l'edizione del Centenario. Al ritorno dopo 50 anni nella
top class del Fia Wec la Casa di Maranello è stata protagonista
della Hyperpole: Antonio Fuoco è stato il più veloce e alla
bandiera a scacchi ha preceduto di 0''773 Alessandro Pier Guidi,
che partirà secondo nella corsa endurance in scena domani 10
giugno.
Due Ferrari partiranno dalle prime caselle in griglia nella
corsa endurance più famosa al mondo come successe nel 1973,
all'ultima partecipazione ufficiale, quando Arturo Merzario e
Carlos Pace ottennero il miglior tempo con la 312 PB davanti a
Jacky Ickx e Brian Redman con il medesimo prototipo.
"Siamo molti contenti di questo risultato - ha spiegato
Antonello Coletta, Global Head of Endurance and Corse Clienti -
che arriva a cinquant'anni di distanza dalla nostra precedente
partecipazione alla 24 Ore di Le Mans nella top class. Questa
sera dopo l'Hyperpole ci godiamo un momento fantastico che è il
frutto di un lavoro eccezionale: da domani penseremo alla gara
che sarà lunga, e dove diversi fattori, in primo luogo
l'affidabilità, potranno rivelarsi decisivi. Ringrazio l'intera
squadra, dai tecnici ai meccanici all'area sportiva a quella
commerciale. Il grandissimo sforzo profuso da tutti ci ha
permesso di trovarci dove siamo a meno di un anno dal primo
shakedown della nostra 499P".
Un exploit della Rossa esaltato anche dal presidente Ferrari
John Elkann: "C'è grande orgoglio e soddisfazione nel tornare a
competere nella classe regina nella 24 Ore di Le Mans,
nell'edizione del centenario, 50 anni dopo la nostra ultima gara
in questa categoria. Torniamo con una vettura, la 499P, che
riprende i colori della nostra tradizione e che porta avanti la
nostra ricerca tecnologica per le auto di domani sul terreno più
sfidante delle gare di endurance. Siamo felici - conclude Elkann
- di vedere come i nostri tifosi ci sostengano con affetto e
passione in questo nuovo progetto che ha avuto un avvio positivo
con la pole position ottenuta al debutto a Sebring".
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