Si è chiuso positivamente il
mercato automobilistico in Campania nel secondo anno dell'era
Covid. Il 2021, che ci siamo appena lasciati alle spalle,
infatti, ha registrato una crescita a doppia cifra per le
vendite, sia del nuovo che dell'usato, oltre che per le
radiazioni (i veicoli tolti dalla circolazione). Se, però,
confrontati con il 2019 - anno pre Covid - gli stessi dati
mostrano, invece, una generale flessione.
Secondo l'ultimo numero del bollettino statistico ACI, Auto
Trend, lo scorso anno in Campania le vetture nuove iscritte per
la prima volta al Pubblico Registro Automobilistico (PRA) sono
state 62.511, il 15,3% in più rispetto al 2020. Le "prime
iscrizioni" a Napoli si sono attestate a quota 29.019, pari ad
un incremento del 14,8% su base annua. In Campania, la provincia
con il trend migliore è quella di Benevento (+18,7%) che è
l'unica ad aver registrato il segno positivo anche in confronto
al 2019 (+0,6%). Rispetto a 2 anni fa il mercato del nuovo
risulta in calo dell'8,1% su scala regionale e del 10% sia a
Napoli che a Salerno dove si sono accusate le maggiori
contrazioni di vendite.
Il 2021 è stata segnato dall'exploit delle auto ibride ed
elettriche, agevolato dagli eco incentivi statali. In
particolare, nell'arco di un anno in Campania le auto ibride a
benzina sono aumentate del 129,8%, quelle ibride a gasolio del
140,1% e quelle elettriche del 268%. Rispetto al 2020 il peso
delle ibride tra le nuove immatricolazioni è più che
raddoppiato, mentre quello delle elettriche è addirittura
triplicato. Benché le alimentazioni tradizionali (benzina e
gasolio) continuino ad essere prevalenti (insieme costituiscono
il 55,3% del nuovo, ma nel 2020 tale quota era pari a 72,4%),
nel 2021 hanno subito un notevole ridimensionamento: - 11,6% le
motorizzazioni a benzina e -12,1% quelle diesel.
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