ROMA - Si chiama S 531 DT ma l'appartenenza alla TopClass 500 della marca Setra gli calza a puntino: il nuovo super-bus a due piani del brand del Gruppo Daimler dedicato al trasporto persone sposta infatti più in alto l'asticella dell'efficienza, del confort e della sicurezza nel segmento degli autobus per servizio passeggeri su medie e lunghe distanze. Pur restando un tradizionale 'double decker', con 83 posti suddivisi tra piano basso e piano superiore, il Setra S 531 DT porta nel settore importanti prime assolute, come i sistemi di assistenza alla guida Active Brake Assist4, che frena automaticamente in presenza di ostacoli e anche di pedoni, e Sideguard Assist.

Quest'ultimo permette di evitare, attraverso la sorveglianza radar, incidenti con utenti deboli della strada come i ciclisti, i motociclisti e gli stessi pedoni. Il nuovo super-bus è tale anche per effetto di sostanziali progressi nell'aerodinamica che - sfruttando l'esperienza della Casa della Stella a Tre Punte nel motosport e nella Formula Uno - raggiunge nel Setra S 531 DT livelli di efficienza inimmaginabili per un veicolo di questo tipo, come dimostra il Cx pari a 0,35 nuovo riferimento del settore. Tra le soluzioni adottate per raggiungere questo risultato vi è anche il sistema automatico che abbassa il veicolo di 20 mm e che, assieme a numerose 'raffinatezze' tecnologiche e progettuali, consente di risparmiare 3.000 litri di gasolio ogni 100mila km di percorrenza. La zona dedicata ai passeggeri è altrettanto moderna e funzionale, paragonabile all'abitacolo dell'area business di un jet di linea: oltre ai comodi sedili regolabili, spiccano le prese di corrente per smartphone e pc e due router wi-fi per offrire attraverso la rete LTE il collegamento ad internet. E non manca un sistema di profumazione dell'ambiente che, per ammissione della stessa Setra, è stato 'prelevato' dall'ammiraglia Mercedes Classe S.