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Michelin, a Francoforte ecco i nuovi Pilot Sport 4

Iniziate le vendite del CrossClimate e del nuovo BFGoodrich

Redazione ANSA FRANCOFORTE 15 SET

FRANCOFORTE - Tre nuovi pneumatici, uno sportivo, un 'quattro stagioni' e uno specializzato per la guida offoroad. E' questo il trittico di novità con cui Michelin si presenta al Salone di Francoforte, confermando un impegno tecnico a 360. Il Pilot Sport 4 - disponibile da gennaio in 17 dimensioni e misure da 17 e 18 pollici, con i 19 pollici in arrivo nel 2017 - è votato alla reattività e alla precisione di guida e porta al debutto la nuova tecnologia Dynamic Response che consiste in una cintura ibrida di aramide e di nylon, volta a migliorare il controllo direzionale. La fibra, con la sua elevata densità, è estremamente resistente alla trazione e particolarmente leggera (cinque volte più resistente dell'acciaio, a parità di peso) permettendo un miglior controllo della forza centrifuga ad alta velocità, mantenendo costante la superficie d'impronta al suolo. Inoltre, una nuova mescola di gomma a base di elastomeri funzionali e di silice permette di raggiungere prestazioni di alto livello, anche rispetto all'efficienza di marcia, mentre i canali longitudinali larghi e profondi offrono un'elevata capacità di drenaggio dell'acqua su fondo bagnato. Il Michelin CrossClimate, invece, è il primo pneumatico estivo a ottenere la certificazione invernale, ed è già disponibile sui mercati europei da maggio 2015, quattro mesi in cui il successo riscosso ha superato del 30% le aspettative di vendita. Tutto questo senza contare il grande interesse delle Case auto che lo hanno già omologato come pneumatico di primo equipaggiamento. Inoltre, coniugando mobilità in ogni condizioni meteo e sicurezza, è perfetto per le flotte aziendali. Il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, infine, è pensato specificatamente per i veicoli off-road. E' in vendita in Europa dall'estate 2015 ed è il primo pneumatico di serie a integrare la tecnologia CoreGard che consente una protezione ineguagliata contro le accidentalità subite dai fianchi, mentre la sua durata sulla ghiaia è aumentata del 100%.

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