Antitrust: cartello traghetti su Sardegna, 8 mln multe

 (ANSA) - ROMA, 14 GIU - Quell'esplosione dei prezzi dei traghetti da e per la Sardegna del 2011 aveva subito scatenato polemiche su un possibile cartello tra le diverse compagnie, oggi sancito dalla sentenza dell'Antitrust che ha multato Moby, SNAV, Grandi Navi Veloci e Marinvest per aver "posto in essere un'intesa finalizzata all'aumento dei prezzi per il trasporto passeggeri nell'estate 2011 sulle rotte Civitavecchia-Olbia, Genova-Olbia e Genova-Porto Torres".

Multe di diversa misura per complessivi 8.107.445 euro che, spiega l'Autorità, "tengono conto della situazione di perdite di bilancio in cui versano le società stesse". "Vittoria su tutta la linea" esulta il governatore della Sardegna, Ugo Cappellacci, uno dei promotori del ricorso all'Antitrust.

Su quegli aumenti che portarono all'improvviso due anni fa rincari fino al 65%, infatti, si erano subito accesi i riflettori e già nel maggio del 2011, viste le numerose segnalazioni di cittadini, associazioni consumatori e delle regioni Sardegna e Liguria, l'Autorità garante della concorrenza e del mercato aveva avviato un'istruttoria sospettando un 'cartello' restrittivo della concorrenza. Al termine dell'istruttoria, si legge ora nella sentenza dell'Antitrust, "é stato accertato un parallelismo di condotte, nella stagione estiva 2011, da parte di Moby, GNV e SNAV, che hanno tutte applicato incrementi significativi dei prezzi, generalmente superiori al 65%, mentre negli anni precedenti le società avevano seguito strategie orientate alla concorrenza. In particolare nella stagione estiva 2011 i prezzi sono aumentati mediamente del 42% sulle rotte Civitavecchia-Olbia (passando in media da 35 a 49 euro) e Genova-Olbia (passando da 57 a 81 euro), del 50% sulla Genova-Porto Torres (passando da 65 a 98 euro)".

"Il parallelismo nell'aumento dei prezzi, riscontrato nel corso dell'istruttoria - spiega ancora la sentenza - non è peraltro giustificabile in altro modo se non con la concertazione: né la trasparenza delle tariffe, che caratterizza strutturalmente il settore, né il caro carburante, che avrebbe potuto comportare un aumento dei prezzi ma in misura inferiore, né le perdite di bilancio degli operatori giustificano un aumento dei prezzi così simultaneo e significativo". Chiusasi quella vicenda, però, sui traghetti per la Sardegna rimangono accesi i riflettori: nel mirino ora c'é Tirrenia con la Regione Sardegna che ha chiesto un'immediato congelamento degli aumenti dei prezzi di trasporto da e per l'isola; tariffe che invece per la compagnia "sono pienamente rispettose della convenzione esistente".(ANSA).