"I calcoli effettuati dal Centro studi sui trasporti di Stoccolma su una nuova linea ferroviaria ad alta velocità analoga al Tav Torino-Lione mostrano che, considerando la necessità di 'spalmare' le emissioni del cantiere sul funzionamento della linea stessa, i risparmi di emissioni si verificherebbero su un orizzonte temporale di 50 anni e solo a determinate (ed improbabili) condizioni. Ma i cambiamenti climatici si stanno già manifestando e bisogna ridurre le emissioni qui ed ora, non fra 50 anni", conclude Tamburrano.
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