Ancora più coupé ma con la guida di uno Sport Activity Vehicle, la nuova Bmw X6 presentata tra la neve e il ghiaccio a Livigno. Per sperimentare la guida della nuova arrivata della casa dell'elica, Bmw ha organizzato una giornata divisa tra le strade, imbiancate e ghiacciate anche da una fresca nevicata, e la pista del Ghiacciodromo di Livigno, in occasione della prima tappa delle Bmw Driving Experience. Il modello in questione è quello che ha portato alla ribalta un genere di auto indicato con la sigla Sports Activity Coupé (SAC), ovvero l'abbinamento delle caratteristiche di guida agili e versatili di uno Sport Activity Vehicle con l'estetica di una coupé, accentuato sulla nuova X6 che è leggermente più lunga, più bassa e più larga della sua antenata. La tecnologia avanzata delle sospensioni e della trasmissione si unisce a una serie di innovazioni per offrire un'esperienza di guida sportiva si, ma anche votata al confort e alla concezione di lusso secondo la casa tedesca. Come il modello precedente, anche la produzione della nuova X6 è stata prevista negli Stati Uniti, presso lo stabilimento di Spartanburg. Da fuori, a caratterizzare immediatamente la X6 è la griglia a doppio rene, con i bordi esterni che si avvicinano ai fari, creando un'angolazione ben definita. Per la prima volta, poi, il doppio rene BMW sarà disponibile anche con illuminazione optional a Led, per rendere ancora più particolare il design esterno della parte anteriore dell'autovettura. L'illuminazione, in questo caso, si attiva aprendo o chiudendo l'auto, ma il conducente può accenderlo e spegnerlo anche manualmente. Questa funzione di illuminazione è disponibile anche durante la guida. Sempre sul fronte illuminazione, se viene scelto l'optional BMW Laserlight con fari adattivi a LED, un proiettore BMW Laserlight con Selective Beam ottimizza la funzione antiabbagliamento degli abbaglianti, il cui raggio aumenta fino a circa 500 metri. La BMW Laserlight è riconoscibile per gli elementi blu a forma di X all'interno dei doppi fari BMW. I fianchi della Nuova X6 sono definiti dalle familiari proporzioni BMW, da una linea ben definita e dalla linea dinamica del tetto. I cerchi in lega da 19 pollici sono di serie, con altre varianti di ruote di dimensioni variabili da 20 a 22 pollici disponibili come optional. La BMW X6 M50i e la BMW X6 M50d sono dotate di cerchi in lega da 21 pollici di serie. La Nuova BMW X6 è disponibile dal lancio nelle varianti del modello xLine e M Sport. Qualche novità significativa, la X6, la propone anche all'interno dell'abitacolo, con uno spazio interno modulabile, grazie agli schienali posteriori divisi 40:20:40 che possono essere abbassati per aumentare la capacità di carico da 580 a 1.530 litri. Caratteristiche importanti dell'equipaggiamento dalla lista di optional sono i sedili multifunzione con massaggio sia per il conducente che per il passeggero anteriore, climatizzatore automatico a quattro zone, porta bicchieri termoelettrici, applicazioni in vetro per i comandi, tetto panoramico Sky Lounge, pacchetto Ambient Air e il sistema audio Bowers & Wilkins Diamond con 3D Surround Sound System.
La gamma di motori disponibili per la Nuova X6 dal lancio include due unità benzina e due di varianti diesel di ultima generazione. La gamma di modelli è guidata da un modello BMW M con un motore a benzina V8 da 390 kW / 530 CV di nuova concezione. La X6 M50i è unita alla gamma dalla BMW X6 M50d con motore diesel a sei cilindri in linea da 294 kW / 400 CV dotato di quattro turbocompressori. Un sei cilindri in linea con potenza di 250 kW / 340 CV è invece quello della X6 xDrive40i, mentre la X6 xDrive30d monta un motore diesel a sei cilindri in linea con 195 kW / 265 CV. Sul sistema xDrive di BMW, c'è da dire che la versione aggiornata divide con maggiore precisione e velocità la coppia motrice tra le ruote anteriori e posteriori, a seconda della situazione e delle condizioni di guida. Sul fronte della sicurezza, chi si mette al volante della nuova X6 ha a disposizione il Cruise Control con funzione di frenata e la funzione Collision e Pedestrian Warning con City Braking, che avvisa il conducente anche quando viene rilevato un ciclista. Il sistema Active Cruise Control con funzione Stop & Go è disponibile come optional così come il Driving Assistant Professional. Questo pacchetto completo di tecnologie per sicurezza e comfort include sia l'assistente di controllo di corsia e del traffico che l'assistente di mantenimento corsia con protezione anticollisione laterale attiva. L'Evasion Assistant è un altro componente del Driving Assistant Professional, così come l'avvertimento di collisione posteriore, di priorità sulla strada, di guida contromano, di incroci, di cambio di corsia e di arresto di emergenza. L'innovativo assistente di retromarcia, che aiuta il conducente all'uscita dai parcheggi e nelle manovre in spazi ristretti, rappresenta un ulteriore passo verso la guida automatizzata. (ANSA).
