(di Graziella Marino)
ROMA - Supercar, Suv, crossover, citycar, coupè, spider. Al salone dell'auto di Ginevra tra le oltre 130 anteprime mondiali ed europee che sfileranno in passerella, quest'anno ce n'è per ogni gusto. Tutti i grandi costruttori si daranno appuntamento, il 3 e 4 marzo per l'apertura alla stampa e dal 5 al 15 per quella al pubblico, per testare l'accoglienza dei modelli che già in primavera correranno sulle strade dei principali Paesi del mondo e delle concept che prefigurano l'auto del futuro ma, soprattutto, per cogliere l'occasione di un mercato dell'auto europeo che sembra essere ripartito. A gennaio nel Vecchio Continente le immatricolazioni sono cresciute del 6,2% a 1 milione 28.000 vetture, e l'Italia con il suo +10,9% è stato tra i Paesi che maggiormente hanno contribuito a questo risultato. Insomma la ripresa sembra a portata di mano e ora anche l'amministratore delegato di Fca Sergio Marchionne sembra crederci tanto che se confermata, ha detto, potrebbe far tornare in utile i conti europei del Gruppo.
Anche per questo il salone di Ginevra, che quest'anno spegne 85 candeline, è un appuntamento cruciale a cui l'Italia partecipa con il meglio del suo campionario. A partire dalla stella Ferrari che toglierà i veli alla attesissima 488 GTB, l'erede della 458 con un inedito V8 biturbo. Un tripudio di potenza a cui risponderanno, hypercar da pista comprese, rivali come la Lamborghini Aventador Super Veloce, le McLaren P1 GTR e 675LT, le due Aston Martin 675LT 'coda lunga' e Vulcan, la nuova Audi R8 e una ancora segreta Porsche ad alte prestazioni. In tema di lusso in mostra anche la nuova Lexus LFA e l'Audi Prologue Avant, che prefigura la shooting brake A9. A Ginevra debuttano anche le 'pepate' Honda Civic Type-R, Ford Focus RS, Audi RS 3 Sportback, Opel Corsa OPC e Seat Leon ST Cupra.
Esordio europeo, invece, per l'Alfa Romeo 4C Spider, ora nella versione dedicata al mercato EMEA. Rimanendo in casa Fca, la Fiat 500X debutterà nella versione con il cambio automatico a doppia frizione, mentre la 500 sfilerà in allestimento Vintage '57 e la Panda in quello K-Way. Esordio per la Lancia Ypsilon 30th Anniversary, realizzata per i 30 anni della storica Y10. Riflettori accesi anche sulla Jeep Renegade con il nuovo motore 1.4 MultiAir da 170 CV con cambio automatico. E per rimanere in tema di Suv e crossover a Ginevra farà il suo esordio la Renault Kadjar, modello di taglia media nato sulla stessa piattaforma della Nissan Qashqai, leader indiscussa della categoria. Allo stesso segmento appartiene il crossover sportivo Hyundai Tucson, sostituito dell'iX35. Mentre si inseriscono nella categoria dei B-suv la Mazda CX-3, la Honda HR-V, la Suzuki Vitara e la SsangYong Tivoli.
Tra le concept si potranno ammirare la Infiniti QX30 e il primo crossover firmato Seat e potrebbe subire influenze in stile "crossover" anche la concept Sway, futura piccola della Nissan, mentre Suzuki presenterà una concept crossover di segmento A dal codice iM-4. Tra le citycar la più attesa è la Karl, nuovo modello d'ingresso Opel e tutte nuove sono anche la Peugeot 208 e l'Honda Jazz. Esordio anche per la DS 5 del gruppo Psa e per la Concept Sportspace, futura Optima di Kia, e la nuova Toyota Avensis. Tra le tedesche sfileranno le Volkswagen Passat Alltrack e Touran, la Bmw Serie 2 Gran Tourer e la Mercedes Maybach Pullman, l'auto dei re.
