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Incidente d'auto? Il navigatore 'registra' di chi è la colpa

Grazie a telecamera frontale proposta da GerminDa Garmin

Redazione ANSA ROMA

ROMA - Grazie alla telecamera frontale, la cosiddetta dash cam, i navigatori satellitari portatili di ultima generazione sono in grado di riprendere quello che succede davanti al veicolo e di registrarlo come eventuale prova da utilizzare in caso di incidente. Un innovativo grandangolo ad alta definizione con un campo utile di 180 gradi permette alla nuova dash cam 65W prodotta da Garmin di filmare anche le vie laterali di accesso agli incroci percorsi dal veicolo. Si tratta di una caratteristica che amplia la possibilità di utilizzo dell'apparecchio, con implicazioni anche per la sicurezza. Il sofisticato occhio elettronico del 65W permette, infatti, di utilizzare il dispositivo anche come allarme per il superamento involontario della corsia di marcia. Una funzione ora più precisa, che si aggiunge al sistema di avviso anticollisione già previsto su altri apparecchi di impostazione simile, famiglia Garmin compresa.

In vendita da giugno a 249,99 euro, la dash cam 65W registra a ciclo continuo in HD (1080p o 720p) ciò che avviene di fronte al veicolo: l'operazione avviene automaticamente con il salvataggio del file in caso di incidente oppure si comanda semplicemente a voce. Il filmato può poi essere scaricato su un computer o su un altro apparecchio per poter essere visualizzato in un secondo tempo o essere impiegato come prova, per esempio con l'assicurazione. Oltre a questa possibilità, il dispositivo prevede tutte le classiche funzioni dei un navigatori portatili, compresa la segnalazione degli Autovelox (si paga a parte, 19,95 euro). C'è inoltre l'avviso ''Go'' che informa i conducenti distratti quando riparte il veicolo in coda di fronte alla loro vettura.

Sottile e compatta, larga 5,62 cm, alta 4,05 cm e profonda 3,15 cm, peso 62 grammi, la dash cam 65W è dotata di GPS, di un display LCD da 2 pollici, di una videocamera da 2,1 megapixel e di Wi-Fi. La rilevazione automatica degli urti avviene tramite un sensore di decelerazione: in questo caso nel filmato, protetto da sovrascrittura, vengono inseriti i dati di posizione, data e ora.

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