Quotidiano Energia - Prosegue l’impegno dell’amministrazione Trump contro i target di efficienza dei veicoli fissati da Obama (QE 16/3/17). L’agenzia Usa per la protezione dell’ambiente (Epa), insieme alla National highway traffic safety administration, ha messo a punto in particolare una dettagliata proposta per stoppare i requisiti sui consumi delle vetture per il post-2020.
Il piano, intercettato dal New York Times e ancora in fase di stesura, intenderebbe lasciare fermo a 37 miglia per gallone l’obiettivo di efficienza di auto e van tra il 2020 e il 2026, rimuovendo così i ritocchi annuali previsti in precedenza, che avrebbero portato il traguardo di fine periodo a 47 miglia per gallone. Un intervento che come rileva “Bloomberg” avrebbe l’effetto di aumentare di 500.000 b/g la domanda di carburanti a stelle e strisce, ma che secondo i promotori ridurrà “i costi sociali di circa 500 miliardi di dollari”.
