Il Parlamento europeo dovrebbe aumentare l'obiettivo di riduzione dei mezzi pesanti nuovi nel 2030, “per sostenere i produttori europei di mezzi per la logistica nella competizione con i rivali stranieri, che potrebbero penetrare nei mercati europei”. E’ la posizione di Transport & Environment dopo l’adozione da parte del Consiglio Ue della posizione sul regolamento sugli standard CO2 dei mezzi pesanti, a pochi giorni dal primo voto della commissione Ambiente dell’Europarlamento sullo stesso dossier legislativo.
“Sostenendo gli obiettivi della Commissione – ha detto Andrea Boraschi, direttore di T&E Italia – i governi hanno fissato lo standard minimo per la decarbonizzazione del settore. Ora chiediamo ai parlamentari europei di fare di più e aumentare l’obiettivo per il 2030. I produttori europei di mezzi pesanti hanno bisogno di un segnale chiaro per puntare su veicoli a emissioni zero e competere ad armi pari con Tesla e i rivali cinesi".
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