Le preoccupazioni circa l'impatto sul prezzo alla pompa e del riscaldamento domestico “rimangono una seria sfida per qualsiasi estensione dell'Ue-Ets sia ai trasporti che agli edifici”. Lo scrive il Centre on Regulation in Europe (Cerre) in un rapporto dedicato alla riforma del mercato Ue delle emissioni, firmato da due studiosi dell’Università di Cambridge.
Il rischio è che i consumatori più vulnerabili debbano sostenere il costo proporzionalmente più alto della riforma. Il rapporto indica diverse opzioni politiche per attenuare questi effetti, tra cui l'adeguamento delle tasse sul carburante esistenti e l'uso mirato delle entrate derivanti dalle vendite di licenze aggiuntive per le emissioni per sostenere i consumatori più poveri.
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