(ANSA) - STRASBURGO/BRUXELLES, FEB 14 - Via libera definitivo
dell'Eurocamera all'accordo, raggiunto dall'Ue lo scorso
novembre, sullo stop ai veicoli inquinanti (quindi a benzina e
diesel) di nuova immatricolazione a partire dal 2035. L'ok
definitivo della Plenaria è avvenuto con 340 voti favorevoli,
279 contrari e 21 astenuti.
Bus cittadini a zero emissioni dal 2030 e un taglio del 90%
delle emissioni per le flotte degli altri mezzi pesanti nuovi al
2040. Sono questi, salvo modifiche dell'ultima ora, gli elementi
principali della proposta di regolamento sui nuovi standard di
emissione di CO2 per i mezzi pesanti che la Commissione europea
presenterà nelle prossime ore. Secondo il testo, visionato
dall'ANSA, i mezzi pesanti nuovi dovranno ridurre le emissioni
di CO2 in modo progressivo del 45% nel 2030, del 65% al 2030 e
del 90% al 2040. La proposta Ue sui nuovi standard di emissione
per camion e furgoni ha subito diversi ritardi a causa delle
divergenze in seno alla stessa Commissione europea, con una
parte della quale che avrebbe voluto una linea più dura
indicando il 2040 come la data limite per produrre veicoli che
emettono CO2, mettendo al bando tutti i motori alimentati in
maniera tradizionale (e in particolare benzina e diesel), tranne
quelli elettrici a celle a combustibile o a batteria. Il
confronto tra i commissari Ue ha visto considerare in queste
settimane opzioni dal 70 al 100% delle emissioni in meno al
2040. In una lettera congiunta diffusa nei giorni scorsi un
centinaio di imprese e associazioni di categoria - dai
costruttori di veicoli ai produttori di carburanti di vario tipo
- avevano chiesto alla Commissione europea di tenere conto,
oltre all'elettrificazione e all'idrogeno, anche del contributo
che i combustibili sostenibili e rinnovabili possono dare alla
decarbonizzazione dei trasporti. (ANSA).
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Ok finale del Pe, stop a vendita auto inquinanti dal 2035
Bus a emissioni zero in 2030, per camion -90% al 2040