(ANSA) - BRUXELLES, 1 OTT - Dopo lo scandalo Volkswagen è ora
"importante ristabilire la fiducia dei consumatori e nel settore
auto ed evitare il catastrofismo", prendendo "tutte le misure
necessarie" e facendo "chiarezza". Così la presidenza e la
Commissione Ue al termine del Consiglio competitività in cui è
stato discusso il caso Vw. "Esemplare", ha poi riferito il
ministro dell'economia del Lussemburgo Etienne Schneider che
presiedeva la riunione, "è stata la solidarietà espressa da
tutte le delegazioni alla Germania".
Il Consiglio competitività, ha assicurato il presidente di
turno Schneider, "continuerà a restare vigile" mentre "la
presidenza lussemburghese continuerà a seguire il dossier da
vicino". In ogni caso, ha assicurato, "la Germania ha proposto
il suo sostegno illimitato per gestire la situazione". La
commissaria al mercato interno Elzbieta Bienkowska ha da parte
sua sottolineato che c'è "un obiettivo, riguadagnare la fiducia
dei consumatori e nei produttori auto europei" e per farlo
"dobbiamo essere sicuri che tutto sia in regola con le emissioni
in tutta l'industria auto Ue".
C'è la volontà da parte dei 28 di accelerare sulle nuove
regole per i test su strada delle emissioni auto, ha intanto
assicurato la commissaria Bienkwoska. Le specifiche tecniche
rimanenti da definire dei test saranno finalizzate "forse già il
prossimo mese", mentre l'entrata in vigore dei nuovi limiti di
emissioni per le omologazioni prevista per l'autunno 2017
potrebbe essere anticipata.
Occorre poi rivedere il sistema di omologazione delle auto in
Europa. La questione, ha spiegato Bienkowska, è stata "discussa
con i regolatori nazionali" e alla Commissione "il lavoro è
iniziato già la scorsa settimana" anche se non c'è ancora una
proposta precisa. Prima di questa revisione, le mosse più
urgenti sono innanzitutto "stabilire i fatti" e poi "finalizzare
i test" su strada per le emissioni.
Dato il "fenomeno di portata molto rilevante" che si è
scatenato con lo scandalo Volkswagen, è ora necessario "evitare
questo danno reputazionale" all'industria auto europea, ed è per
questo che il governo italiano sta "lanciando una campagna di
controllo che comprende vari modelli diesel di varie marche, non
solo Vw". Così il sottosegretario agli affari europei Sandro
Gozi dopo il Consiglio Ue competitività a Lussemburgo.
"Solo azioni di questo tipo", ha sottolineato, "possono
bloccare questo danno reputazionale che poi è anche un danno su
vendite e produzione". L'Italia ha quindi dato alla Commissione
Ue il suo "sostegno per l'approvazione rapida delle nuove
procedure" per i test su strada per le emissioni auto,
sottolineando la necessità di "non buttare via le tecnologie su
cui l'industria ha investito" ma di "rivedere i controlli" che
assicurano quanto stabilito dalle regole sulle emissioni.(ANSA).
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Vw: Ue, ristabilire fiducia consumatori e in settore
Bienkowska,volontà accelerare su test strada.Gozi,evitare danni