GUARDA 3 VIDEO (DOCKOUT, PARTENZA IN 1 MINUTO, ONBOARD) - Bella partenza da Les Sables con mare formato e 15-20 nodi di vento. I primi escono dalla punta della Bretagna e vanno verso Nord-Ovest. Subito davanti i foiler di ultima generazione. Giancarlo Pedote 12° a 40 miglia dalla testa del gruppo - TANTA BOLINA PER TUTTI NEI PROSSIMI GIORNI - SEGUI IL TRACKING
di Christophe Julliand
Dopo la partenza di ieri da Les Sables d’Olonne, partenza regolare con 15-20 nodi di vento e mare formato, seguita da una prima notte di navigazione, la flotta della Vendée-Arctique/les Sables d’Olonne sta doppiando questa mattina la punta della Bretagna e prosegue mure a dritta sempre di bolina verso l’Irlanda.
VIDEO 1: IL DOCKOUT DI VENERDI 3 LUGLIO (I SOLITARI HANNO DORMITO IN RADA LA NOTTE PRIMA DELLA PARTENZA, SECONDO IL PROTOCOLLO SANITARIO)
La flotta ridotta a 20 barche dopo il forfait dello svizzero Alan Roura (La Fabrique) che ha dovuto rinunciare per motivi familiari è guidata da Thomas Ruyant (LinkedOut), Kevin Escoffier (Prb) e Jérémie Beyou (Charal). Alla classifica delle 8, Giancarlo Pedote con Prysmian Group è al dodicesimo posto con 40 miglia di ritardo sule leader.
Da segnalare lo scalo tecnico di Sébastien Simon (Arkea Paprec) che si è fermato questa notte à Port la Forêt dopo aver rotto un foil. Secondo le previsioni meteo, la flotta dovrebbe affrontare al largo della Manica e del Mar d’Irlanda venti un po’ più forti nella giornata di oggi e subire la rotazione della brezza a destra (da W a NW). Sempre bolina in programma quindi ma, a differenza delle prime 24 ore, senza la possibilità di fare rotta diretta. L’inizio di una fase di bordeggio per guadagnare miglia verso il primo waypoint, dopodiché ci sarà da gestire una prima transizione, il passaggio di una dorsale anticiclonica.
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VIDEO 2: ARNAUD BOISSIERES DA BORDO "SE NON AMI LA BOLINA NON E' QUESTA LA REGATA TE..."
VIDEO 3: LA PARTENZA IN 1 MINUTO
L'ARTICO DI GIANCARLO PEDOTE NELLE DICHIARAZIONI DELLA VIGILIA: "Un importante test delle configurazioni della barca e delle attrezzature" - "Questa regata per me è l’occasione ideale per convalidare la configurazione e le migliorie apportate in cantiere e durante le prove in mare, in vista del Vendée Globe. La scelta delle vele, la validazione degli strumenti elettrici ed elettronici di bordo, la scelta del cibo e dei mezzi di comunicazione con la terra, sono tutti elementi importanti ed essenziali da verificare per partecipare e completare al meglio il mio primo Vendée Globe. Ma questa regata è anche e soprattutto un’opportunità per affrontare e mettermi alla prova in condizioni meteorologiche estreme » ha dichiarato Giancarlo poco prima della partenza.
"Nel campo di regata in cui navigheremo, nel Nord Atlantico, mi preparo ad affrontare 25 nodi di vento rafficato da Ovest e mare formato con onde di 3-4 m di altezza. Sono impaziente di partire, sarà una scoperta ed una nuova sfida affrontare una regata a queste latitudini settentrionali. Durante la mia carriera di navigatore, ho raggiunto più volte il Fastnet, che si trova nella punta meridionale dell'Irlanda, ma non ho mai navigato nei mari limitrofi all'Islanda, così vicino al Circolo Polare Artico. Sono entusiasta all’idea di scoprire il colore del mare, dei raggi del sole e gli uccelli dell’estremo nord. Inoltre, mi aiuterà a valutare al meglio anche la mia attrezzatura per quanto riguarda l’abbigliamento personale. Proverò per la prima volta nel corso di questa regata i cappelli e i guanti che ho deciso di portare al Vendée Globe."
In navigazione anche per un progetto solidale - "Durante l’inverno, i miei partner ed io abbiamo riflettuto lungamente, anche in seguito alla pandemia che ha colpito il mondo intero, sulle azioni che possiamo intraprendere per aiutare attraverso il nostro progetto anche le persone bisognose. Abbiamo parlato con Électriciens sans frontières che ci hanno raccontato che i loro volontari sono impegnati da tempo nella ricostruzione di edifici pubblici e comunitari dell’isola della Dominica, distrutti in seguito all’uragano Maria che aveva colpito la zona nel 2017. Il loro esempio ci ha dato l’idea di servirci della copertura mediatica degli eventi nautici importanti a cui partecipiamo per sensibilizzare il pubblico su queste tematiche e avviare una raccolta fondi che aiuti a completare la ricostruzione degli edifici in Dominica. Con la partenza della regata Vendée Arctique – Les Sables d’Olonne, viene lanciata anche l’operazione 1 click = 1 metro. Per la durata della regata e per tutto il mese di luglio, ogni volta che qualcuno metterà « Mi piace » o condividerà un post sui social network Facebook o Instagram di Prysmian Ocean Racing, Prysmian Group fornirà 1 metro di cavo ai volontari di Electriciens sans frontières per completare la ricostruzione degli edifici ed in particolare dei centri sanitari della Dominica.
"Il valore che guida il nostro progetto è quello di #4PEOPLE: fare qualcosa per le persone. Per questo trovo importante e significativo che l’imbarcazione Prysmian Group venga messa al servizio delle persone e di cause solidali come questa. L’obiettivo di queste innovative barche da corsa può andare oltre al semplice cercare di spostarsi il più rapidamente possibile dal punto A al punto B per vincere una regata. Queste imbarcazioni possono portare all'attenzione del grande pubblico valori che perdurino nel tempo e che possono aiutare a cambiare la vita di alcune persone, di intere popolazioni".
Le tappe della regata
• Sabato 4 luglio alle 15:30 – Partenza della Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne
• Passaggio del waypoint COI-UNESCO tra il sud dell’Islanda e la punta della Groenlandia
• Passaggio del waypoint Gallimard al largo delle Azzorre
• Arrivo alla boa Institut Pasteur a Les Sables d’Olonne
QUI PER RIVEDERE IL REPLAY INTEGRALE DELLA PARTENZA DI SABATO 4