Si concludono i lavori nel lotto
del sottoattraversamento Isarco, il più a sud della galleria di
Base del Brennero. Nonostante il tratto di galleria fosse
relativamente breve, il lotto costruttivo del
sottoattraversamento Isarco è stato uno dei lotti costruttivi
più complessi, dal punto di vista tecnico, del tunnel del
Brennero. Nella stretta valle dell'Isarco si sono concentrate
notevoli sfide ingegneristiche. Tra queste, vi sono
l'attraversamento dell'autostrada A22 e della statale 12, nonché
una serie di interventi all'aperto tra cui rientra il
consolidamento del terreno propedeutico allo scavo delle
gallerie. Cruciale, in questo cantiere, è altresì lo scavo di
alcune sezioni di galleria al di sotto del fiume Isarco.
Per poter scavare sotto il fiume con la tecnica del
consolidamento mediante congelamento del terreno, sono stati
realizzati due pozzi su ciascun lato del fiume. La tecnica del
congelamento è una tecnica di consolidamento ecocompatibile ed è
stata scelta per poter mantenere il fiume Isarco nel suo alveo
originale, preservando al tempo stesso la flora e la fauna di
questa zona.
In occasione della festa patronale di Santa Barbara,
protettrice dei minatori, nell'area di cantiere sono stati
piantati quattro abeti rossi per rappresentare simbolicamente
l'inizio del processo di "rinaturazione", con cui l'intera area
verrà riportata al suo stato originale.
Per il coordinatore europeo del corridoio
scandinavo-mediterraneo, Pat Cox, quello del
sottoattraversamento Isarco costituisce "uno straordinario
esempio di innovazione ingegneristica". Per Edoardo Rixi,
viceministro delle infrastrutture e dei trasporti, "le grandi
opere come la galleria di base del Brennero sono un patrimonio
per tutta la comunità, da destinare alle future generazioni".
Arno Kompatscher, presidente della Provincia di Bolzano,
sottolinea il carattere di "un'opera destinata a creare legami e
a superare barriere, in un'ottica spiccatamente europea". Anche
René Zumtobel, assessore alla mobilità tirolese, pone l'accento
sulla dimensione internazionale di questo progetto. Per
l'assessore, "non si sta costruendo semplicemente
un'infrastruttura ferroviaria, ma si sta connettendo l'Europa".
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