Dal punto di vista
dell'attraversamento stabile dello Stretto di Messina, "per dar
seguito all'impegno del Governo, si dovrebbe dovrebbe procedere
con la redazione di un progetto di fattibilità tecnica ed
economica per le due opzioni evidenziate". Lo ha detto il
ministro delle infrastrutture e mobilità sostenibili in
audizione alle commissioni riunite Ambiente e Trasporti della
Camera sull'attraversamento stabile dello Stretto di Messina.
"La prima fase potrebbe concludersi entro la primavera del 2022
per avviare un dibattito pubblico e pervenire una scelta
condivisa e evidenziare nella legge di bilancio 2023 le
risorse".
Parallelamente a questo, ha spiegato, sono previsti degli
interventi per
velocizzare l'attraversamento ferroviario e veloce dei
passeggeri, che "sono già finanziato attraverso il fondo
complementare o la nostra proposta di Fsc 21/27 o attraverso
risorse statali o il Pnrr: complessivamente si pianificano
interventi per mezzo miliardo".
Il ministro ha quindi sottolineato che questa posizione è
condivisa all'interno del governo. "Il governo non ha nessuna
intenzione di dare un calcio alla lattina come dicono gli
anglosassoni o di buttare la palla avanti, questo è un approccio
serio, basato su dati scientifici disponibili ma anche su
valutazioni attente sia dei trasporti che della necessità di
prendere una decisione informata. Quindi riteniamo che avviare
uno studio di fattibilità tecnico-economico sia la soluzione più
adeguata per giungere nei tempi indicati a prendere una
decisione come quella che noi auspichiamo".
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