La siccità colpisce il Reno,
importante via di trasporto commerciale della Germania. Oggi a
sud di Coblenza, nel punto di misurazione della strettoia di
Kaub, è stato rilevato un livello dell'acqua di 45 cm. Come
riporta Spiegel, per lunedì sarebbero previsti solo 33 cm. I
punti di misurazione non indicano le parti più profonde del
letto del fiume, ma anche quelle sono sempre più ridotte. Il
BfG, Istituto federale idrologico, ha spiegato che le chiatte
possono ancora attraversare il Reno fino a un livello d'acqua di
circa 30-35 centimetri nel punto di Kaub.
Come riporta la Frankfurter Allgemeine Zeitung, il problema è
che le imbarcazioni devono ormai muoversi in acque poco più
profonde di 1,5 metri e sono già costrette a ridurre del 30-40%
i loro carichi di merci. Pratica che comporta costi aggiuntivi e
che preoccupa perché via fiume viene anche trasportata una parte
del carbone sempre più necessario per rispondere alla crisi
energetica tedesca.
Il ministero dei Trasporti ha già annunciato di voler
organizzare con il ministero dell'Economia trasporti alternativi
su rotaia. Secondo un'anticipazione, il presidente
dell'Amministrazione federale tedesca delle vie navigabili,
Hans-Heinrich Witte, ha comunque dichiarato alla Frankfurter
Allgemeine Sonntagszeitung che non si aspetta ugualmente la
cessazione del traffico marittimo sul Reno. "Teoricamente è
possibile, ma non credo sia probabile", ha detto Witte.
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