"Siamo ragionevolmente ottimisti
nell'immaginare che il Brasile possa avere un anno con
un'industria totale di 2,4 milioni" di veicoli venduti: lo ha
detto all'ANSA il Chief Operating Officer di Stellantis per il
Sudamerica, Antonio Filosa.
Leader assoluta in Brasile, Stellantis sta raccogliendo
risultati positivi nel colosso sudamericano dopo la fusione tra
Fca e Psa. Fiat al primo posto nelle vendite per il quinto mese
consecutivo (23%), Jeep che batte i record di quote di mercato
(7,7%), mentre Peugeot e Citroen mostrano numeri in crescita.
Ma il mercato presenta sfide che vanno oltre la pandemia di
coronavirus. La principale - ricorda Filosa - è la "mancanza di
microchip e semiconduttori", che ha danneggiato l'attività delle
fabbriche del settore automobilistico in tutto il mondo, mentre
"preoccupa anche l'avanzata dell'inflazione".
Per il Coo, comunque, se si gestiscono questi rischi, il mercato
automobilistico potrebbe avvicinarsi presto ai livelli
pre-pandemia. "È difficile fare previsioni affidabili in questo
periodo. Se tutto va bene, il 2022 dovrebbe essere ancora
inferiore al 2019, ma non di molto", assicura Filosa.
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