"Noi abbiamo una ricetta: il
commercio da anni crede nel commercio avvicinato, crede in una
città collegata, quindi non più isolata, con infrastrutture che
possano portare nuovi genovesi". Il presidente di Confcommercio
Alessandro Cavo parte da questi due temi per spiegare i punti
necessari della "Genova che verrà" che è il tema al centro
dell'assemblea pubblica, in corso al palazzo della Borsa di
Genova.
"Abbiamo un grande bisogno di nuovi abitanti, di una città
moderna, infrastrutturata e collegata quindi con il mondo e
questa per noi è la Genova che dovrà venire". Una città diversa
da quella che è emersa dallo studio "la libertà economica delle
città italiane" commissionato all'istituto Bruno Leoni, che vede
Genova all'82esimo posto su 100 capoluoghi italiani per la
facoltà delle imprese e degli individui di investire, crescere e
innovare.
"Vi sono alcune criticità, le vogliamo affrontare in maniera
assolutamente costruttiva, come abbiamo sempre fatto - ricorda
Cavo - per cui quello che vogliamo dire è che oggi, come ieri,
noi ci siamo. È una città che ha poco mercato, quindi possiamo,
con i nostri commercianti, riferirci a un basso numero di
abitanti. Non abbiamo tanti turisti quanti vorremmo, ma c'è
stata una bella crescita in questi 20 anni, continuano a
crescere anche se abbiamo avuto un po' di calo con gli italiani.
Quello che vogliamo però è aumentare questi numeri, vogliamo una
città viva e vitale. Ed è per questo che oggi esaminiamo quello
che non va, ma soprattutto parliamo di quello che vogliamo per
il futuro". Dai commercianti, però, arriva anche qualche critica
alla giunta Bucci in Comune. "Se parliamo di grandi centri
commerciali, purtroppo, ha idee completamente diverse dalle
nostre, se parliamo di Ztl no, perché noi vogliamo i parcheggi
prima delle Ztl: adesso, dopo mesi di discussioni, abbiamo
raggiunto un punto d'accordo per i sette parcheggi in centro che
saranno ancillari ai flussi diretti in centro. Sul commercio,
insomma, dobbiamo dire rimandato a settembre anche se su tante
altre cose, come la parte infrastrutturale che è un vecchio
cavallo di battaglia di Confcommercio, ha lavorato bene".
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