Msc ha presentato la nuova rete
autonoma di trasporto che sostituirà l'attuale accordo 2M VSA
(Vessel Sharing Agreement) che la compagnia ha attualmente con
Maersk per i traffici East/West. A partire da febbraio 2025, MSC
offrirà dunque una rete indipendente, competitiva e completa,
che includerà 5 traffici con 34 rotte, includendo 7 rotte per
Asia-Nord Europa, 6 rotte per Asia-Mediterraneo, 4 rotte per
Asia-Nord America Costa Ovest, 6 rotte per Asia-Nord America
Costa Est e 11 rotte per la rete transatlantica. Possibilità di
servizi settimanali via Suez con oltre 1.900 coppie di porti
diretti o via Capo di Buona Speranza con oltre 1.800 coppie di
porti diretti.
"Siamo lieti di rivelare la nostra futura rete autonoma
East/West che sarà disponibile per tutti i clienti - ha detto
Soren Toft, ceo di Msc Mediterranean Shipping Company -. I
nostri partner beneficeranno della connettività senza pari di
MSC e dei corridoi diretti, uniti a un servizio di alta qualità.
Con l'aggiunta di accordi di scambio di slot selezionati,
offriremo una copertura completa su tutte le rotte East/West.
Inoltre, assumendo il pieno controllo operativo della nostra
rete, potremo garantire opzioni di rotta sia via Suez che Capo
di Buona Speranza". L'annuncio di oggi, ha concluso "rappresenta
una tappa ifondamentale nell'evoluzione della nostra rete
globale e nella visione della famiglia fondatrice di Msc".
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