Sono partiti oggi i primi
collegamenti commerciali per il servizio Alta Velocità del
gruppo Fs in Spagna realizzati con il Frecciarossa 1000. Il
primo Frecciarossa 1000 di Iryo, l'operatore privato spagnolo ad
alta velocità partecipato da Trenitalia, Air Nostrum e
Globalvia, è partito alle 6:45 alla volta di Barcellona, con le
altre corse della giornata già scelte da numerosi viaggiatori
spagnoli e italiani. Lo comunicano le Fs italiane.
A poco meno di un anno di distanza da quando il treno di
punta del gruppo superò le Alpi diretto a Parigi, in Francia, il
Frecciarossa 1000 fa viaggiare cittadini e turisti anche nella
penisola iberica. Da oggi sulla rotta Madrid-Barcellona via
Saragozza, dal 16 dicembre anche verso Valencia e Cuenca. E nel
2023, il servizio toccherà le città di Siviglia, Malaga,
Antequera e Cordoba il 31 marzo a cui si aggiungeranno, dal 2
giugno, Alicante e Albacete.
I Frecciarossa in Spagna a regime saranno 20 per fino a 70
collegamenti al giorno. Sono stati costruiti da Hitachi, con le
stesse caratteristiche di quelli in circolazione nel nostro
Paese. Sono riciclabili al 95% e consentono un risparmio
dell'80% di anidride carbonica per passeggero-chilometro.
L'offerta commerciale di iryo prevede quattro livelli di
comfort. Tutti sono dotate di braccioli individuali con prese di
corrente usb e standard e Wi-Fi gratuito con possibilità di
connessione 5G.
L'ingresso della concorrenza nel sistema dei trasporti
spagnolo, secondo un articolo del El Pais, ha provocato un
aumento della domanda di trasporto e il calo dei prezzi con una
diminuzione negli ultimi tre mesi delle tariffe in media del 43%
sulla tratta Madrid-Barcellona rispetto al terzo trimestre del
2019. Secondo uno studio di Trainline riportato dal quotidiano,
questa riduzione dei prezzi si inserisce in un contesto in cui
le prenotazioni sono cresciute del 68%.
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
