Un altro mese e mezzo di tempo
per la richiesta di concessione per il porto canale di Cagliari
dopo l'addio di Cict. È quanto deciso dal presidente
dell'Autorità di sistema portuale del mare di Sardegna, Massimo
Deiana. Diverse le motivazioni alla base della scelta. E tra
queste c'è anche l'emergenza sanitaria globale per il
coronavirus. A convincere l'Authority, poi, la richiesta di
ulteriori documenti tecnici da parte di un operatore economico,
la necessità di rendere conoscibile alla platea dei potenziali
interessati la più completa documentazione relativa al
compendio, l'istanza di proroga presentata da uno dei soggetti
concorrenti e la volontà di consentire la più ampia e informata
partecipazione.
In ballo l'attività di movimentazione dei container con la
gestione del compendio costituito da 1.600 metri lineari di
banchina (con possibilità di allungamento come previsto dal
piano regolatore del portoe), 16 metri di fondale e quasi 400
mila quadri di piazzale con 6 cabine elettriche, 3 fabbricati
destinati ad uffici, mensa, spogliatoi, depositi attrezzature e
un punto di ispezione frontaliero. Aree, fabbricati e servizi
insieme ai quali, su richiesta dell'aggiudicatario e previo
contratto di locazione o di acquisto dal Consorzio industriale,
potrà essere messo a disposizione del concessionario un parco
gru e mezzi per la movimentazione. Immutati i punti cardine del
pacchetto. Tra questi il collegamento alla zona economica
speciale di oltre 1.600 ettari e alla zona franca doganale
interclusa.
Domande entro le 12 del 15 aprile. Invariata la durata del
titolo, non oltre i 50 anni, e l'importo del canone annuale,
poco più di 2 milioni di euro, con sconti che dipenderanno dai
volumi di traffico. "Ritengo che la scelta di rinviare la
scadenza del bando sia di buon senso per una partita così
importante - spiega Deiana - soprattutto per consentire al più
ampio numero di soggetti interessati di presentare una proposta
in linea con tutti gli aspetti previsti nella gara e nelle
integrazioni documentali che andremo a fornire".
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