"Sono di Genova, ho fatto la
tesina sul Terzo Valico all'Università, doveva finire all'inizio
degli anni 2000, probabilmente spero di poterlo inaugurare nel
2026. Ma fino ad allora non avrò pace, ogni giorno, per
verificare che tutti facciano il loro dovere, dalle aziende agli
operai. Perché sono cose che si fanno tutti insieme. Quindi, più
che grandi dibattiti bisogna fare grandi scavi e grandi lavori.
Questo è quello che può fare andare avanti il Paese. E, per
questo, credo quello di oggi sia un segnale importante. Perché
si ricollega Novi Ligure al resto del mondo a livello
ferroviario, dopo la chiusura per 5 anni di questa linea". Così
Edoardo Rixi, viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti,
intervenendo all'inaugurazione dei primi 8,5 chilometri della
nuova linea del Terzo Valico, con la ripartenza del servizio
ferroviario tra Tortona e Novi Ligure (Alessandria).
"Quindi, poi, si finiscono i lavori - prosegue Rixi - con una
nuova concessione che abbiamo portato anche sul cronoprogramma,
che prevede che, parallelamente agli scavi delle gallerie, siano
attrezzate e inaugurate le parti ferroviarie finite. Ci
consentirà di recuperare circa un anno e mezzo sui
cronoprogrammi precedenti. Questo binario sarà riaperto ai
pendolari e poi, nel 2026, collegato definitivamente con il
sistema del Nodo di Genova e darà vita alla nuova Alta Velocità
- Alta Capacità tra Genova, Milano e poi Monte Ceneri e il Nord
Europa. Oggi ridiamo continuità e connettività a un territorio
che negli ultimi anni ha dovuto utilizzare altri sistemi e
modalità di trasporto. Vuol anche dire che l'attenzione da parte
del Governo. Nei prossimi 12 anni abbiamo quasi 200 miliardi di
investimenti per ristrutturare il sistema ferroviario e viario
nazionale e abbiamo bisogno le aziende mantengano i tempi di
realizzazione per essere libere e prendere altri appalti. Perché
la capacità produttiva del Paese non è infinita".
Rixi ha poi percorso il viaggio inaugurale da Tortona a Novi
Ligure con fermata nella stazione di Pozzolo Formigaro.
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