Nei prossimi mesi, alla fine
dell'estate, per le strade di Milano circolerà il 'Tramlink', il
nuovo tram tecnologico, accessibile e bidirezionale di Atm. Sono
iniziati in queste notti i test notturni della nuova vettura che
l'azienda dei trasporti milanesi ha affidato a Stadler Valencia
per rinnovare il proprio parco mezzi e offrire un servizio di
trasporto pubblico sempre più sostenibile ed efficiente.
Tramlink entrerà in servizio sulla linea 31 che collega la
zona nord di Milano dal capolinea di Bicocca M5 al Comune di
Cinisello Balsamo. I test notturni, dal deposito tranviario di
Precotto, prevedono i collaudi in linea del primo nuovo tram per
misurare le prestazioni e le funzionalità dei sistemi di
controllo di guida e di sicurezza. Un check up a 360 gradi che
prosegue anche durante il giorno, con verifiche a tutti i
dispositivi elettronici e meccanici, dalla cabina di guida agli
impianti di videosorveglianza. Tutti i tram di nuova generazione
sostituiranno progressivamente i mezzi più datati andando ad
aumentare l'accessibilità dell'intera flotta di Atm, ad
eccezione delle 125 vetture Carrelli, simboli storici di Milano.
Caratterizzati dall'iconica livrea giallo Milano i nuovi
'Tramlink' hanno un sistema di videosorveglianza con 10
telecamere interne, collegate con la centrale security di Atm
per garantire un presidio costante. Sono dotati inoltre di un
sistema infomobilità in tempo reale, di prese usb per la
ricarica degli smartphone e di monitor per l'indicazione delle
fermate e del percorso, oltre a informazioni generali sullo
stato della mobilità cittadina. I 'Tramlink' sono i primi tram
urbani bidirezionali di Milano per permettere l'inversione di
marcia in caso di necessità.
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