Sono già più di cinquanta gli
equipaggi iscritti al raduno di Vele d'epoca di Imperia, in
programma da giovedì 8 a domenica 11 settembre. Altrettante
"regine del mare" che solcheranno le acque del Ponente ligure.
Tra attesi ritorni e prime volte, la banchina di Imperia è
pronta ad accogliere gioielli del primo Novecento come
Corinthian (1911), Endrick 7M Ji (1912) e Chips e Nin (1913),
imponenti velieri come Naema (40,5 metri di lunghezza) e Cambria
(40 metri), o imbarcazioni rese celebri dalla fama di chi le ha
possedute in passato, come Manitou, barca del Presidente
americano John Fitzgerald Kennedy. Torna in banchina anche il
Tuiga, portabandiera dello Yacht Club del Monaco, che negli
ultimi anni ha stretto i rapporti di collaborazione con Vele
d'Epoca di Imperia. "L'anno scorso c'è stato un grande sforzo
nell'organizzare la manifestazione nonostante le difficoltà
legate alla pandemia - ha detto all'ANSA il sindaco di Imperia,
Claudio Scajola -. È stato un momento di rinascita, dal quale
siamo partiti per arrivare all'edizione che si aprirà tra un
mese. Grazie al supporto da parte del ministro del Turismo,
stiamo lavorando a una grande edizione, che andrà oltre il
successo degli anni passati. L'obiettivo è rendere le Vele
d'Epoca di Imperia, anno dopo anno, un appuntamento nel
calendario degli eventi più importanti del Paese". La cerimonia
di apertura è attesa per le 17.30 di giovedì 8 settembre, alla
presenza delle Autorità, presso il palco centrale di Calata
Anselmi. Le regate prenderanno il via il giorno successivo.
Comune di Imperia e Assonautica, co-organizzatori della
manifestazione, hanno predisposto il calendario degli eventi
collaterali. L'appuntamento più atteso è il 10 settembre per lo
spettacolo pirotecnico del sabato sera. Ad arricchire il
settembre della vela a Imperia, ci saranno, da sabato 3 a
domenica 5, il campionato italiano dei Dragoni, storica e
affascinante classe velica e una Foiling Experience, da venerdì
9 a domenica 11, durante la quale sarà possibile provare
imbarcazioni capaci di effettuare tutta la regata in volo senza
mai toccare l'acqua.
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