Prosegue il potenziamento delle
infrastrutture a servizio della ferrovia nel porto di Trieste.
Dopo la riapertura del varco ferroviario 4 avvenuta nel 2016,
riapre anche il varco 2 in Punto Franco Nuovo. L'intervento,
spiega una nota, si inquadra nel lotto dei lavori di
manutenzione eseguiti dall'Autorità di Sistema Portuale del Mare
Adriatico Orientale per un valore oltre 1 milione di euro, e si
affianca ai lavori portati avanti da RFI sul fascio Parenzane
nella stazione di Trieste Campo Marzio.
Il varco 2 permetterà la manovra indipendente, e quindi
anche contemporanea, dei convogli in arrivo e partenza dai moli
V e VI con quelli provenienti dal molo VII che utilizzano il
varco 4. Il risultato sarà un incremento della capacità dinamica
del porto in termini di treni movimentati al giorno.
"La cura del ferro sul porto continua - ha affermato il
presidente dell'Authority giuliana, Zeno D'Agostino -
periodicamente inauguriamo parti importanti e questa operazione
è sicuramente una delle più rilevanti, perché ci porta a gestire
simultaneamente più treni sui singoli terminal e ad avere
un'indipendenza tra le manovre, cosa che fino a oggi non era
possibile all'interno del comprensorio portuale. Ora aumenta la
capacità, gli investimenti si sentono e siamo pronti per una
nuova crescita in questo post-pandemia, come stanno già
dimostrando i numeri del primo quadrimestre".
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