Se hai scelto di non accettare i cookie di profilazione e tracciamento, puoi aderire all’abbonamento "Consentless" a un costo molto accessibile, oppure scegliere un altro abbonamento per accedere ad ANSA.it.

Ti invitiamo a leggere le Condizioni Generali di Servizio, la Cookie Policy e l'Informativa Privacy.

Puoi leggere tutti i titoli di ANSA.it
e 10 contenuti ogni 30 giorni
a €16,99/anno

  • Servizio equivalente a quello accessibile prestando il consenso ai cookie di profilazione pubblicitaria e tracciamento
  • Durata annuale (senza rinnovo automatico)
  • Un pop-up ti avvertirà che hai raggiunto i contenuti consentiti in 30 giorni (potrai continuare a vedere tutti i titoli del sito, ma per aprire altri contenuti dovrai attendere il successivo periodo di 30 giorni)
  • Pubblicità presente ma non profilata o gestibile mediante il pannello delle preferenze
  • Iscrizione alle Newsletter tematiche curate dalle redazioni ANSA.


Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.it

Scegli il piano di abbonamento più adatto alle tue esigenze.

Parigi prende tempo, finanziamenti Ue per la Tav a rischio

Parigi prende tempo, finanziamenti Ue per la Tav a rischio

Governo rinvia ancora decisione sulla via d'accesso

11 ottobre 2022, 14:23

Redazione ANSA

ANSACheck

TAV: DEGRADO NEL LUOGO DOVE SORGERA ' NUOVO CANTIERE - RIPRODUZIONE RISERVATA

BRUXELLES - Il governo francese prende ancora tempo nel definire la strategia per lo sviluppo della tratta nazionale della Tav Torino-Lione e rischia di perdere i finanziamenti Ue. E' quanto apprende l'ANSA a Bruxelles a margine di una tre giorni di convegni sulle TEN-T. Nel giugno scorso la Commissione europea aveva esortato Parigi ad "accelerare" nella scelta del tracciato delle strade di accesso al tunnel ferroviario.

A oggi, però, il ministro dei Trasporti Clément Beaune non avrebbe ancora espresso la decisione definitiva, dandosi tempo fino alla fine del 2022. Un rinvio che, se dovesse prolungarsi, metterebbe a rischio il co-finanziamento al 50% da parte dell'Ue di lavori che equivalgono a 130 km di linea, così come il raggiungimento dell'obiettivo ambientale auspicato dai promotori dell'opera: ridurre il traffico di mezzi pesanti sui valichi di frontiera transalpini, pari a circa un milione di mezzi all'anno.

Riproduzione riservata © Copyright ANSA

Da non perdere

Condividi

O utilizza

ANSA Corporate

Se è una notizia,
è un’ANSA.

Raccogliamo, pubblichiamo e distribuiamo informazione giornalistica dal 1945 con sedi in Italia e nel mondo. Approfondisci i nostri servizi.