ROMA - Sarà ordinabile a patire da 43.550 euro (mille euro in più per la Tourer) la nuova Opel Insignia GSi, presentata in anteprima al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte. La versione di ingresso, Insignia GSi Grand Sport, monta il biturbo diesel 2.0 litri da 210 CV che eroga 480 Nm di coppia a 1.500 giri, mentre chi preferisce il benzina può scegliere il 2.0 litri da 260 CV, a breve disponibile a partire da 44.850 euro. Il turbo 2.0 genera una coppia massima di 400 Nm da 2.500 a 4.000 giri. Con questa unità, Insignia GSi Grand Sport passa da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h. Entrambe le motorizzazioni sono abbinate al telaio FlexRide dall'impostazione dinamica, alla trazione integrale attiva con torque vectoring, agli pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S ad alta aderenza e al cambio automatico a otto velocità che può essere azionato anche manualmente, con le levette al volante. Alla guida si può godere dei sedili ergonomici di serie, certificati dagli esperti di postura di AGR, oppure si possono scegliere i sedili sportivi in pelle sviluppati specificamente per la GSi, caratterizzati dall'alto schienale con poggiatesta integrato, e dotati delle funzioni di comfort come ventilazione, riscaldamento, massaggio e imbottiture laterali regolabili. La pedaliera sportiva in alluminio, presente di serie, aggiunge un tocco di sportività. Sulla GSi la visibilità è garantita dai fari anteriori IntelliLux LED a matrice (disponibili su richiesta) che non abbagliano gli altri automobilisti.