Stretta sulle emissioni
inquinanti dei veicoli, come gli ossidi di azoto, ma con tempi
più lunghi per l'adeguamento dei produttori.
Sono alcuni elementi della posizione negoziale
dell'Europarlamento sulle nuove norme in materia di omologazione
e vigilanza del mercato dei veicoli a motore (Euro 7). Il testo
su cui presto cominceranno i colloqui con il Consiglio, è stato
approvato con con 329 voti favorevoli, 230 contrari e 41
astensioni.
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