Persiste il trend di contrazione
del mercato dei mezzi trainati, con il settimo risultato
negativo consecutivo a ottobre 2023 (-2,5%). Nei primi dieci
mesi dell'anno, si registra un calo aggregato del 6,7%, con
13.239 rimorchi e semirimorchi immatricolati rispetto ai 14.189
dello stesso periodo 2022.
"Come prevedibile, si conferma una tendenza al ribasso delle
immatricolazioni mensili rispetto all'anno precedente,
delineando una prospettiva negativa per il settore alla chiusura
dell'anno", commenta Michele Mastagni, coordinatore del Gruppo
rimorchi, semirimorchi e allestimenti di Unrae. "Le sfide
affrontate dal settore del trasporto merci, principalmente
legate all'elevato costo dei finanziamenti alle imprese, si
riflettono inevitabilmente sul mercato di veicoli trainati, che
si trova attualmente a fronteggiare un calo della domanda a
causa del ritardo negli investimenti per il rinnovo delle flotte
dell'autotrasporto. Ribadiamo ancora una volta la necessità di
sostenere il comparto in maniera concreta e duratura, evitando
politiche di incentivi a intermittenza, che danneggiano il
mercato e scoraggiano un processo di costante svecchiamento del
parco veicolare da parte delle aziende del settore. Pertanto,
chiediamo al Governo, in sede di discussione della Legge di
Bilancio, di valutare l'istituzione di un Fondo pluriennale
dedicato all'acquisto di veicoli trainati efficienti di ultima
generazione".
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