Al via le attività preliminari per
la realizzazione del tunnel Capodichino-Poggioreale per il
prolungamento della linea 1 della metropolitana, che prevedono
anche il posizionamento, ad una quota di 40 metri, di una
"talpa" TBM - Tunnel Boring Machine che darà il via alla
realizzazione della galleria. Ad annunciare il nuovo step dei
lavori sono il sindaco di Napoli, Luigi de Magistris, e
l'assessore alle Politiche urbane, Carmine Piscopo, che oggi
hanno effettuato un sopralluogo presso la stazione di
Capodichino.
La macchina, del diametro di 7 metri, a partire da questo mese,
inizierà a scavare la prima galleria verso Poggioreale avanzando
ad una velocità media di 10 metri al giorno per una lunghezza di
circa 1000 metri, scavando senza interruzione 24 ore su 24. Il
funzionamento della Talpa prevederà l'impegno di circa 19 operai
per turno, per 3 turni al giorno, per un totale, compresi quelli
impegnati sul piazzale, di 80 unità lavorative.
Terminato lo scavo del primo tratto, la "talpa" sarà ricondotta
all'inizio del tracciato per l'esecuzione dello scavo della
seconda galleria, di analoga lunghezza.
Da cronoprogramma, i lavori di scavo della prima galleria
dureranno circa 4 mesi e per completare l'intera opera
dovrebbero essere necessari poco meno di 18 mesi. I lavori sono
stati affidati al Consorzio Integra, selezionato dalla società
Metropolitana di Napoli, a valle di una procedura di gara
europea per un importo delle opere di circa 35 milioni di euro.
A breve avranno inizio anche i lavori per lo scavo del pozzo per
la realizzazione della tratta Capodichino - Di Vittorio. Con
l'esecuzione di queste gallerie, sottolinea l'amministrazione
comunale, "sale al 90 per cento la percentuale delle opere
realizzate dal Comune rispetto all'intero anello metropolitano.
Anche questo tratto di opera, che in origine doveva essere
realizzato dalla Regione Campania, sarà infatti realizzato dal
Comune di Napoli attraverso la società Metropolitana di Napoli
Spa e consentirà la chiusura dell'anello metropolitano".
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