Solo il 10% degli italiani usa la
bici per andare al lavoro, e solo il 13% la usa come mezzo di
trasporto principale sui tragitti brevi, entro 2 km. L'88% pensa
che la bicicletta sia importante per ridurre traffico e
inquinamento, ma poi il 62% ritiene che andare in bici nella
propria zona sia pericoloso, e finisce per prendere l'auto (29%
sui tragitti entro 2 km). Sono i dati che emergono da un
sondaggio Ipsos in 28 Paesi, tra cui l'Italia, sulle opinioni
dei cittadini sull'utilizzo della bicicletta.
In Italia, il 57% degli intervistati afferma di saper andare
in bicicletta e il 49% di possederne una. Il 26% afferma di
utilizzare la bicicletta per fare attività fisica e soltanto il
10% per raggiungere il proprio posto di lavoro o studio. L'8%
afferma di utilizzare i sistemi pubblici di condivisione delle
biciclette (bike sharing). Da notare che soltanto il 6% degli
italiani non ha accesso a un'automobile (la percentuale più
bassa tra tutti i 28 Paesi esaminati).
Il 37% degli italiani va in bicicletta almeno una volta alla
settimana, quota che si riduce al 13% tra quanti dichiarano di
utilizzare la bici come mezzo di trasporto principale per un
tragitto di 2 chilometri. La precedono la camminata a piedi
(42%) e l'utilizzo della propria automobile (29%).
La maggioranza degli italiani (88%) ritiene che l'uso della
bicicletta svolga un ruolo importante nella riduzione delle
emissioni di anidride carbonica e del traffico (85%). Tuttavia,
oltre la metà (62%) ritiene che andare in bicicletta nella
propria zona sia troppo pericoloso.
Il 57% degli italiani considera la bicicletta una tendenza
urbana, ma la percentuale rimane tra le più basse dei 28 Paesi
esaminati, occupando la venticinquesima posizione. Nei 28 Paesi
considerati, gli italiani sono tra i cittadini maggiormente
d'accordo con il fatto che i ciclisti spesso non rispettano le
regole del Codice della strada e, quindi, possono rappresentare
un pericolo.
Poco meno della metà degli italiani (43%) considera
l'infrastruttura ciclistica della propria zona eccellente. Una
solida maggioranza di cittadini (71%) è d'accordo sul fatto che
i nuovi progetti di infrastrutture stradali nella propria area
dovrebbero dare priorità alle biciclette rispetto alle
automobili.
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