Arriva il primo via libera dalla
commissione ambiente dell'Eurocamera alla riduzione delle
emissioni di Co2 per gli autocarri medi e pesanti, compresi i
veicoli professionali, come camion della spazzatura, ribaltabili
o betoniere, e per gli autobus. Stando al testo adottato oggi
con 48 voti favorevoli, 36 contrari e un'astensione i nuovi
obiettivi di riduzione dovranno essere fissati al 45% per il
periodo 2030-2034, al 70% per il 2035-2039 e al 90% a partire
dal 2040.
Nel testo gli eurodeputati sottolineano inoltre come
l'implementazione delle necessarie infrastrutture di ricarica e
rifornimento giocherà un ruolo chiave nella riduzione delle
emissioni dell'intera flotta di veicoli pesanti per raggiungere
l'obiettivo di neutralità climatica dell'Ue entro il 2050.
La commissione ambiente chiede inoltre che tutti gli autobus
urbani di nuova immatricolazione dovranno essere veicoli a zero
emissioni a partire dal 2030 ma aggiunge la possibilità per gli
Stati membri di richiedere un'esenzione temporanea, fino al
2035, per gli autobus interurbani alimentati a biometano, a
condizioni rigorose legate alla presenza di infrastrutture di
rifornimento e all'origine del carburante.
Il testo dovrebbe andare ora al voto delle plenaria nella
sessione di novembre per formalizzare la posizione negoziale del
Parlamento prima dell'avvio dei negoziati con i governi dell'Ue
sulla forma finale della legislazione.
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