Il gruppo Atm chiude il bilancio
2023 in sostanziale pareggio, con un utile di 753mila euro
"sostenuto dalle attività all'estero e dalle società
controllate". L'assemblea degli azionisti ha approvato i conti,
alla presenza dell'assessora alla mobilità Arianna Censi, in
rappresentanza del socio unico Comune di Milano. "Le politiche
industriali di ulteriore espansione nei mercati all'estero,
affiancate da un'efficace gestione aziendale (con un generale
efficientamento di tutti i processi), hanno permesso al gruppo
di contenere la perdita della capogruppo Atm (11 milioni di
euro)" sottolinea una nota e di "preservare la piena solidità
aziendale del gruppo Atm e i piani di investimento emessi per i
prossimi anni".
Nello specifico, le attività all'estero, con la gestione
dell'intera rete metropolitana di Copenaghen e la recente
assegnazione del contratto per la metropolitana di Salonicco,
rappresentano più del 10% degli 1,1 milioni di euro di ricavi,
"con una marginalità rilevante a garantire la sostenibilità di
tutto il gruppo". Il pareggio di bilancio è stato raggiunto
anche grazie al contributo delle società controllate italiane,
come Net, azienda che gestisce il trasporto nell'area di Monza e
Brianza.
A pesare sui conti (il 2022 si era chiuso con un utile di 15
milioni) sono "ancora le conseguenze della pandemia, in
particolare per la contrazione del numero dei passeggeri, al
quale si sono sovrapposti ulteriori elementi di sofferenza:
dall'aumento dei prezzi dell'energia elettrica a un tasso di
inflazione particolarmente elevato" spiega Atm. Migliorano nel
complesso i ricavi, pari a 1.097 milioni di euro (+6 milioni
rispetto al 2022) che risentono positivamente dei maggiori
corrispettivi derivanti dai contratti di servizio di trasporto
pubblico all'estero con le attività di Copenaghen e Salonicco,
in Italia con i contratti gestione di M5 e M4, e dai maggiori
introiti della controllata Net. A ciò si aggiunge un incremento
dei ricavi generati dai servizi accessori e complementari al
contratto di servizio di trasporto pubblico locale quali sosta,
parcheggi, rimozione auto e dei ricavi derivanti dalle attività
commerciali.
Sul profilo dei costi però, pari a 1.022 milioni si registra un
incremento di 44 milioni quasi interamente attribuibili
all'aumento del costo dell'energia. E così il margine operativo
lordo è sceso a 75 milioni (-38 milioni rispetto al 2022).
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