ROMA - Via libera a progetti infrastrutturali per 8,7 miliardi di euro, dal Ponte sullo Stretto alle opere in Lombardia che supporteranno l'Expo 2015. Primo ok anche all'aumento delle tariffe aeroportuali che dovrebbe entrare in vigore dal primo gennaio 2010. Sono le principale decisioni assunte oggi dal Cipe, il Comitato interministeriale per la Programmazione economica, che invece ha rinviato il via libera ai piani regionali da finanziare con il Fas, il Fondo per le aree sottoutilizzate. Se il premier Silvio Berlusconi ha sottolineato che con il Cipe di oggi "sale a 23 miliardi di euro la cifra destinata alle infrastrutture dal nostro governo", il ministro per le Infrastrutture Altero Matteoli parla di "successo, considerato il periodo di crisi economica non solo italiana ma internazionale". Ecco l'elenco delle principali opere per le quali è arrivato oggi il disco verde del Cipe.

PONTE STRETTO. L'autorizzazione è di circa 1,3 miliardi di euro. Si passa dunque alla fase di progettazione e cantierizzazione dell'infrastruttura che collegherà la Sicilia alla Calabria.

SI' A OPERE IN LOMBARDIA, SI GUARDA AD EXPO. Per la pedemontana lombarda le risorse sono pari a 4.166 milioni di euro, per l'asse stradale Lecco-Bergamo 130 milioni. Previsto poi il finanziamento per le metropolitane di Milano M4 e M5, rispettivamente per 910 e 781 milioni di euro.

ABRUZZO, 200+800 MLN. Con il Cipe di oggi si sono stanziati 200 milioni di euro per il ripristino di edifici pubblici. "A questi vanno ad aggiungersi 800 milioni di euro del Fondo Letta", ha detto Matteoli spiegando dunque che per la ricostruzione post-terremoto arriva complessivamente un miliardo di euro. I fondi totali serviranno per il recupero degli edifici pubblici dove c'é la sede di servizi di natura essenziale e per la ricostruzione cosiddetta leggera (case classificate A, B, C).

TERZO VALICO. Parte il primo lotto da 500 milioni di euro. Il ministro per lo Sviluppo economico Claudio Scajola ha commentato: "Si tratta di un'opera di rilevanza strategica per la Liguria, segmento essenziale del corridoio comunitario Genova-Rotterdam, arteria fondamentale per l'economia nazionale e per il porto di Genova".

1 MLD A MINISTERO AMBIENTE PER AREE SICILIA. "Sarà possibile mettere in sicurezza molte aree siciliane soggette a rischio idrogeologico", ha sottolineato il presidente della Regione siciliana Raffaele Lombardo.

413 MLN PER PICCOLE OPERE. Si tratta di una prima tranche di risorse per infrastrutture che vanno gestite dai provveditorati alle Opere pubbliche.

TANGENZIALE NAPOLI-POZZUOLI. Il Cipe da l'ok per 153 milioni.

AEROPORTO PALERMO. Ok ai lavori per la Torre di Controllo per 58,3 milioni di euro.

NODO FERROVIARIO BARI. La dotazione è di 44 milioni di euro.

AEROPORTI: OK CIPE AUMENTO TARIFFE, RIVOLTA CONSUMATORI - di Paola Barbetti - Insorgono compagnie aeree e consumatori, che annunciano ricorsi al Tar, contro l'aumento delle tariffe aeroportuali a partire da gennaio 2010. L'adeguamento tariffario, stabilito con decreto interministeriale sul quale mancherebbe però la firma del ministro dell'Economia Giulio Tremonti, ha ricevuto oggi il via libera del Cipe, dal quale dovrà ripassare a dicembre per l' ok operativo. Il passaggio al Cipe sarebbe stato richiesto dallo stesso Tremonti: anche in passato il ministro ha voluto vederci chiaro in ordine a regimi tariffarie che pesano sulle tasche dei cittadini, come autostrade e ferrovie.

L'aumento delle tariffe aeroportuali, fino ad un massimo di 3 euro per passeggero, è concesso, spiega Palazzo Chigi, "alle sole società aeroportuali che effettuano investimenti autofinanziati ed autorizzati dall'Enac", sottolineando in una nota "l'importanza dell'approvazione della modifica alla direttiva in materia di tariffe aeroportuali, varata oggi dal Cipe". Un aumento "finalizzato all'avvio di investimenti per il potenziamento e l'ammodernamento degli scali". Se, entro 18 mesi però le società aeroportuali non sottoscrivono contratti di programma per i nuovi investimenti, "l'aumento tariffario decade" puntualizza la nota di Palazzo Chigi. Soddisfatta l'associazione degli aeroporti presieduta da Fabrizio Palenzona, in quanto la rimodulazione tariffaria, "direttamente collegata agli investimenti rende possibile l'attivazione di risorse di cui il prolungato congelamento tariffario e quindi il gap negativo rispetto alla concorrenza europea aveva privato per oltre dieci anni gli scali aeroportuali del Paese".

Gli aumenti sui diritti di imbarco, scaglionati su tre categorie di scali, valgono un euro in più a passeggero negli aeroporti fino a 5 milioni di utenti, due euro fino a 10 milioni, tre euro negli aeroporti oltre i 10 milioni di passeggeri, come Malpensa e Fiumicino che, dall'adeguamento dovrebbe incassare circa 105 milioni. Annunciando ricorsi al Tar le associazioni dei consumatori parlano di "rincari vergognosi che addossano sui consumatori l'ennesima stangata, pari ad almeno 50-60 euro in media annui, peraltro in una fase caratterizzata dalla peggiore crisi che le compagnie aeree abbiano mai conosciuto".

Concordano le associazioni dei vettori Assaereo e Ibar. "A fronte di una calo della domanda - dice Assaereo - tutta l'industria aereo dovrebbe adeguarsi per migliorare i servizi. Invece gli scali, monopoli naturali, risolvono il problema aumentando i costi. E non è vero che le tariffe italiane sono più basse, anzi. Invece i servizi sono più scadenti". La low cost easyJet fa sapere di "non ritenere giusto riversare questo onere sui nostri passeggeri. E' inammissibile che un servizio indispensabile come il trasporto aereo e chi lo utilizza vengano penalizzati così". Il 12 novembre l'Enac ha convocato i gestori per l'esame delle anticipazioni tariffarie ottenute, "legate alla validazione da parte dell'Enac dei piani di investimento". Assaereo chiederà di parteciparvi.